阿里山森林火车水山支线 复驶通车有望

（图／林务局提供） 黄柏庸嘉义县

　　原阿里山森林火车东埔线支线之一的水山支线，荒废多年之后，经工程发包整建，预定在2008年年底前，完成水山月台及其外围修复设施，该月台完成后，将正式通知宏都阿里山国际开发有限公司依据契约办理交付，与水山支线并入整体阿里山森林铁路基地范围，待民营企业出具体营运计划，经交通部及林务局通过后即可营运。

　　嘉义林区管理处杨宏志处长表示，水山线长度1.6公里，其终点处有座长度19.6公尺木桁架仿古铁路桥，引人怀旧，离终点不远处，更有一株树龄超过2,000年的香雪神木，至今仍然生意盎然，游客在水山月台经由既有步道，轻松步行10分钟即能到达。

   早在日治时期，日本政府为了砍伐该地区的扁柏和红桧巨木，利用部分路段在公元1941年建造一条森林铁道，成为阿里山铁道的支线，当时称为水山线。水山线平均海拔高度超过2500公尺，后来陆续拆除，目前仅存前段约1.6公里的路段，该月台完成后，游客前往该景点将更便捷。（图／林务局提供）

来源：大台湾旅游网