旧草岭隧道 单车与徒步之休闲

旧草岭隧道入口制天险（李智伟／摄影）

　　旧草岭隧道建于公元1921到1923年，也就是日据时代的大正十年到十二年，隧道全长2167公尺，闽南语民谣的《丢丢铜》里的隧道指的就是这一条。1986年新草岭隧道开通后，旧草岭隧道也就逐渐废弃了，近年观光局将之整修后提供给民众做单车与徒步之休闲使用。
　　 
　　需特别注意的是旧草岭隧道仅开放上午八时半到下午五时，从福隆火车站至隧道口，多有自行车出租店，费用约两小时150元，之后每小时50元。从福隆火车站到旧草岭隧道口约是2.2公里，旧草岭隧道的方向在福隆火车站左边。
　　 
　　来到旧草岭隧道入口前，有仿建的铁道，北端入口处书写“制天险”字样，夏天时隧道外非常炎热，进隧道后清凉的空气让人暑气全消。且隧道内非常干净，维护得不错，还有铁轨路面做艺术装置，右侧旁不时可见的水龙头，无水可用时很便利。 　　 

旧草岭隧道内景（李智伟／摄影）

    隧道内有很多的避车洞，有放灭火器和里程指示牌，一路上有时会听到火车声，因为这里与新草岭隧道相邻，另外还可听到《丢丢铜》的音乐，令人行于其间感到特别怀古与愉快，在隧道内徒步也是很不错的方式，最后标示的距离是 2166公尺。
　　 
　　隧道南端出口的宜兰石城火车站出口处有个小碉堡，有提供小台车让游客游玩，碉堡上往旧草岭隧道口造景，很适合游客前往。笔者此次前往，正好遇到火车通行于位于西侧的新草岭隧道。在附近休息、闲逛了一下，往石城观景区去，标示的距离是 0.6公里。于南端出口处，宜兰石城海边远眺龟山岛，请用力看，一定看得到，且在在石城这端题的字是“国云飞处”。
　　 
　　再度进入有着清凉风的隧道内，往福隆骑回。再分享一下在隧道内徒步的人群。不管你是想要来个单车之旅或徒步之旅都很OK的啦。回到旧草岭隧道福隆出口，大门两旁右侧是火车头，左侧是骑单车之图样，符合了这条隧道过去与当前的定位。
　　 
　　北端入口处前的自行车出租处，这附近亦有不少可供停车之处，且有东北角一日劵，可使用瑞芳到头城包含平溪线的火车无限次区间使用，票价130元。 　　 

　　旧草岭隧道福隆出口（李智伟／摄影）
　　 
　　旧草岭隧道单车之旅看似虽简单，不过这么一骑，来回算算大约也骑了八公里多，走路则是2.6公里，所以双脚还是有点酸痛，但都在上膝盖处。可见平常没骑车还是不行的，这牵涉到会否使用恰到好处的变速段，不过正因如此，单车之旅对笔者而言是很新鲜、趣味的活动 。
　　 
　　如果你开车到隧道口，只骑隧道来回的4334公尺大概更轻松，但可能就少了上下坡的趣味经历，所以“古道情怀铁马之旅”是要给你多来回2.8公里的上下坡体验，您不妨跟着笔者的脚步，来一趟古道自行车之旅吧!
　　 
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