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江西交通"十五"发展蓝图展望

发布时间:2011-08-02 15:41:49

  近日,记者从厅规划办了解到,经有关部门的反复研究论证,江西交通"十五"规划已定稿完成。

  《江西交通"十五"规划》由六部分组成:《综述》《基础设施规划》《运输规划》《科技规划》《教育培训规划》《精神文明规划》。展卷通览,江西交通"十五"发展的宏伟蓝图展示在我们面前。

  --交通基础设施建设规划:规划目标,至2005年,全省公路、水路交通紧张和制约状况得到全面改善,交通基础设施结构更加合理、质量明显提高、服务功能显著改善。

  规划布局:公路网主骨架由"一斜、二纵、四横"高速公路组成。一斜:武汉-黄石-瑞昌-永修-南昌(乐化-温家圳)-抚州-黎川-福州;第一纵:九江-南昌-吉安-赣州-河源-深圳;第二纵:安庆-景德镇-鹰潭-瑞金-河源-香港;第一横:常山-婺源-景德镇-九江-瑞昌-咸宁-樟木;第二横:上海-上饶-鹰潭-南昌-新余-宜春-萍乡-株洲-瑞丽;第三横:泉州-三明-吉安-莲花-衡阳-邵阳;第四横:厦门-龙岩-瑞金-赣州-郴州-昆明。

  水路规划建设以赣江、信江1000吨级航道为水运主通道,以100-300吨级的其它内河航道为骨干,形成以鄱阳湖水系航道为脉络的干支直达、江海联运的水运网络。

  港站:建设南昌公路主枢纽及规划九江、吉安、赣州、景德镇、宜春、上饶市等二级客运枢纽站;规划建设南昌、九江港主枢纽和赣江、信江、鄱阳湖主通道的一批中、小港口。 

  "十五"期间,全省交通基础设施建设估算总投资将超过400亿元,将新建高速公路1000公里,改扩建国、省道6000公里,改造县乡公路9000公里。

  --运输规划:规划目标至2005年,全省公路、水路运输行业集团化程度和集约化、规范化经营管理水平显著提高,安全、优质、高效的运输服务体系起步运作,公平竞争、规范有序的市场机制基本建立。

  公路运输:客运方面,进行运力结构调整,大、中车型保持在营运车辆的40%以上,高、中、普档次车辆比例调整为10:35:55左右;完善与客运发展相适应的客运服务网络和站务运行机制。

  货运方面,调整货运车辆结构,扩大与其它运输方式的联运业务,促进单一的货运向物流业发展,"十五"期基本建成1~2个具有相当规模的物流中心;努力提高货运配载交易能力和货运经营管理水平。

  汽车维修方面,加快改革和调整步伐,要求至2005年一、二类汽修企业维修能力的总供给量与总需求量之比为1.2:1,一、二、三类汽修企业的比例达到1:5:20,发展特约维修站,形成应急求援网。

  水路运输:适应全省水运市场变化,调整运输船舶结构,以优选船型(机型)和提高船舶运输效率为重点,研制和推广技术经济性能好的定型船舶,提高运输船舶的标准化、系列化和现代化水平;建成南昌港1000吨级泊位集装箱码头2个,新增吞吐能力5万标箱;新建波阳港300吨级客运码头3个,新增年旅客发送量50万人次;新改扩建中、小港口30个,新增年吞吐能力300万吨。

  --科技规划目标:建立与社会主义市场经济相适应,符合交通发展规律的公路、水路交通行业创新体系;加快高新技术在交通行业中的应用,科技进步对交通增长的贡献率在现有基础上再提高10%以上,使全省交通行业的科技创新能力达到全国中等以上水平。重点发展高等级公路桥梁、路面、路基的新结构、新技术、新材料、新工艺,;公路智能运输系统(ITS)技术;交通环境保护等技术;加快科技成果转化,促进GPS、CAD等高新技术在交通领域的产业化应用;

  --教育培训规划目标:"十五"期末,交通专门人才比例由2000年的14.2%提高到21%,其中厅直属单位达35%,市、县交通部门达12%;实施"一五二"人才工程,"十五"期内引进、选拔、培养10名交通工程和管理高级专家,50名科技创新带头人,200名以动手能力见长的科技骨干;完成厅直属学校结构调整,实现教育资源合理配置和专业建设优势化,形成结构合理的职业技术教育格局;统一标准,建成以行业或地区为主的职教基地,形成省、市分级管理,规范、稳定、高效的交通成人教育体系;职业教育在校人数保持4500人左右,成人教育培训应保持在15%左右;各级各类学校教师全部达到国家规定起点学历,现任专职教师全部实行持证上岗。

  --精神文明建设规划目标:培养一支与交通发展相适应的领导班子、科技队伍、技工队伍和管理队伍;"十五"期间,交通厅机关和全省交通系统30%的单位建成省级文明单位,全省交通系统80%以上单位建成文明单位,五年内,交通行政执法单位80%以上创设区市以上文明单位;"十五"期间,将京福国道主干线江西段、沪瑞国道主干线江西段、赣粤高速公路江西段、九景四条高速公路,建成文明畅通路,每年建设本省内两段国道、省道文明样板路;80%以上汽车客运站、客运班车、收费站、养路道班、汽修站、港口客运站、客运班轮等窗口单位要达到文明规范服务标准,省级文明示范窗口要达到60个;80%以上的设计、施工、监理单位要达到省颁文明创建标准,国家、省重点交通基础设施建设项目全部达到省部级优质工程;国、省道要全部实现无"三乱",县乡公路要达到基本无"三乱"。

  规划办副主任姜健政介绍说,在规划的编制过程中,交通厅领导高度重视,各有关部门和参与人员进行了反复多次的研究、论证和修改,力求使规划编制的科学、合理、切实可行,为江西在中部地区崛起作出更大的贡献。我们期望并且相信,江西交通的明天一定会更美好。 

  来源:江西交通信息网

江西省人民政府台湾事务办公室

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