恒山风景名胜区客运架空索道技术改造项目

（一）项目名称：山西省浑源县恒山风景名胜区客运架空索道技术改造项目

　　（二）申报单位：山西省浑源县恒山风景名胜区管理委员会

　　（三）申报单位简况：

　　山西省恒山风景名胜区管理委员会为副县级建制事业单位，是浑源县人民政府主管恒山风景名胜区工作的专门机构，负责恒山风景名胜区的保护、利用和统一管理工作。

　　（四）项目概况：

　　1、项目简介：

　　浑源县共有18个乡镇315个行政村，35万多人口，县城坐落在北岳恒山脚下2公里处，总人口为35万多人，旅游资源丰富，文化底蕴深厚。恒山风景名胜区位于浑源县境内，是国务院1982年批准的第一批44个国家重点风景名胜区之一，国家自然与文化双遗产，国家4A级旅游景区。恒山风景名胜区内文物古迹，星罗棋布，北岳恒山、悬空寺驰名中外，自然风光优美，如诗如画，苍松翠柏、奇花异草，怪石幽洞，庙观楼阁，构成了独特的恒山自然和人文景观。

　　恒山风景名胜区客运架空索道技术改造项目，确定的线路和站址是：上站魁星阁至下站岳门湾。索道的设备型式变更为：单线循环脱抱索器6人吊厢式索道。索道预计建设工期从设备供货合同签订并生效之际开始计算，至索道建成交付使用，索道的正常建设工期预计约为14个月。恒山风景区于1999年建成的一条客运架空索道，其型式为单线循环固定抱索器双人吊篮索道，受当时技术条件，客流需求所限，原有索道运输能力不高，索道排队严重，游客意见较大，给索道运营和景区管理造成了严重的压力，并且由于索道机电设备正常使用周期一般在15年左右，现有索道的设备已经进入逐渐老化的阶段。同时，在恒山风景区内部旅游交通的各环节中，旅游盘山公路坡急弯多，停车场面积有限，索道运输能力不足，从运输和通行能力来看，索道目前是最薄弱的环节之一，因此，为缓解高峰时段恒山风景区的内部旅游交通压力，对索道进行技术改造是首选任务。

　　通过技术改造，提升索道的设备性能，对景区的旅游资源开发、景区的环境保护、方便游客观光旅游、提高景区的接待水平、增加旅游服务整体功能都是十分必要的，索道一条线带动一大片，国内多个景区的实践证明，索道的能力和水平对于景区各项经营性服务设施具有决定性意义，是景区的生命线，索道通过技术改造取得进步，必将有效促进恒山景区旅游事业的发展，产生显著的社会效益和经济效益，对浑源县在社会、经济各方面，带来广泛和深远的影响。

　　2、项目投资估算：

　　投资总额3493万元。

　　3、项目建设内容：

　　恒山风景名胜区客运架空索道技术改造项目，含索道机电设备、电力设施、通讯设备、站房建设、线路结构建设、机构设置、劳动定员等。

　　4、效益预测：

　　该技术改造项目按2011年开始建设，建设期以一年计，2012年开始运行，根据客源分析结论，索道建成运行的第1年（2012年）恒山景区（含悬空寺）游客量按100万人次考虑。2012——2016年游客数量按每年增加6%考虑，2017——2020年游客数量按每年增加5%考虑，再后进入一个平稳阶段。索道建成后，由于多种因素，按20%的游客付全程全价乘坐索道。

　　索道票价与游客消费层次、物价水平等有关系，参考国内其它类似索道，恒山景区脱挂索道票价按往返100元计，定位适中。今后根据客流量的变化及淡旺季差别，从利于经营的角度出发，票价可以有一定的浮动。则全年营业收入计算基数为2000万元。

　　（五）合作方式：

　　独资。

　　（六）联系方式：

　　单  位：山西省恒山风景名胜区管理委员会    

　　地  址：山西省浑源县永安镇恒山南路

　　联系人：文 晓 东         

　　电  话：0352——8321988  

　　电子邮件：ghklzg@sin.com   

　　传  真：0352——8320013