报废汽车拆解回收项目

　　一、项目背景

　　废旧汽车超期服役使用危害非常大，不仅涉及环境污染，而且会萌生交通安全事故，造成一系列社会问题。报废汽车的露天丢弃堆放，也是一个既浪费材料、又影响环境和占用土地的社会难题，在发达国家已经引起高度重视。目前，美国报废汽车拆解处理行业整体规模已经达到 700 亿美元左右，占美国循环经济整体产值的三分之一。与之相对应的是美国国内完善的报废汽车处理体系，美国国内目前拆解汽车超过 12000 家，专业破碎企业超过 200 家，零部件再制造企业多达 5 万多家。国内目前报废汽车拆解尚处于暴力拆解时期，二手汽车零部件尚未成为市场主流，未来这一拆车件市场会发展到6000亿。可以看到，这个市场规模几乎和整个车后市场容量差不多。美国售后市场 80%就是在旧件上，这就是中国车后市场配件的未来，以拆车件和二手件为主。

　　二、市场分析

　　2001年开始，中国家庭开始大量购买汽车，经过15年左右的时间，汽车报废即将进入井喷时代。目前全国每年报废的汽车将达到400万—600万辆，到2020年将超过1400万辆。咸宁市目前拥有机动车33.90万辆。按照国际通用每年7%的报废率计算，每年将产生2.37万辆报废汽车。

　　格林美公司在武汉已建成华中地区最大拆解基地，但由于各地交管部门的限制，格林美武汉汽车拆解基地只能处理武汉的报废汽车，因此咸宁地区仍然需要建立报废汽车拆解基地。

　　三、项目建设规模及内容

　　项目占地200亩，年回收及拆解能力达5000辆。以报废汽车拆解、再生汽车零配件加工、汽车维护及各项服务为一体的综合服务平台。包括拆解车间、破碎车间、加工车间、仓库、办公综合大楼、辅助用房、电控门卫等辅助用房；购置粉碎机、压床、剪板机、压力机等，配套建设道路、绿化、给排水、变配电等辅助设施。

　　拆解工艺：检查和登记—拆解预处理—报废汽车存储—拆解—储存和管理。

　　四、投资要求

　　总投资4亿元。

　　五、合作方式

　　独资

　　六、项目承接优势

　　（1）产业优势。通用汽车落户江夏，为咸宁建设汽车零部件产业园，融入十堰、襄阳、武汉、咸宁、长沙汽车长廊创造了机遇。韩国大宇、德国奔驰、三环方向机、北辰转向、兴民钢圈、华舟重工、美国塞德那重工装备、同发机电、三胜工程机械、能一郎电池、海弘达车辆配件、永通汽车零部件、华亿通橡胶轮胎、御途安轮胎等一批重点汽车零部件项目纷纷落户咸宁，恒丰美林氢燃料电池、肇庆动力技研等知名企业也即将签约落户，咸宁汽车零部件产业已形成规模，并具备较强的汽车配套生产能力。

　　（2）交通优势。项目拟落户地咸宁国家高新技术产业园区，地处中部崛起核心区域，居武汉、长沙、南昌三个省会城市交汇中心，园区交通便捷，2条国道，6条铁路，10条高速。规划面积149平方公里，已开发42平方公里，配套服务功能优化完善，已建成道路62公里，园林绿化90万平方米，实现“七通一平”，具备项目落地一切有利条件，2000套人才创新创业公寓也已交付使用。

　　（3）政策优势。市人民政府出台了《关于加快发展智能机电、互联网等绿色新产业的若干意见》，通过一系列优惠政策，将节能环保产业打造成为全市工业经济的先导产业。

　　（4）融资优势。湖北省内首个金融小镇——贺胜金融小镇以打造资本洼地、人才高地、基金聚地、创新创业基地为目标，计划到2020年聚集注册机构近500家，引进基金规模近1000亿元，目前已有34家基金公司落户咸宁。

　　七、联系方式

　　联系单位：湖北省咸宁市招商局

　　联 系 人：尹文念  13545583057

　　邮 箱 号：67456255@qq.com