氢能源生产基地建设项目

信息来源：市生产力办

项目编号 2007-sy-03-1163

项目领域 服务业 

所在地区 沈阳市 

建设地点 细河经济开发区

项目状态 接触中

建设内容

建设内容：占地50亩，总建筑面积3万平方米，建设年产量10万辆汽车氢燃料电池生产线。（500万千瓦/年）

投资总额：20亿元

建设期限：2年

联系人：范立刚、林宪伟

电 话：024-22723117

传 真：024-22734066

市场预测  进入21世纪，随着我国经济的快速发展，能源需求越来越大，能源储量却捉襟见肘。对化石燃料的依赖已经使我国的能源安全受到了威胁。由于能源结构的不合理和技术水平的限制，一次能源(石油、煤和天然气等)不仅资源有限，而且使用过程中产生大量的有害物质( CO2、SO2、CO和氮氧化物)，给自然环境造成极大的破坏。因此急需寻找开发新能源(太阳能、生物质能、氢能、风能、潮汐能、地热能及核能等)。在众多的新能源中，氢能具有重量轻、热量值高、无污染、应用广等优势，是一种最理想的清洁能源，是提高能效，降低石油消费，保证能源安全，改善生态环境，实现能源多元化发展的重要途径，是实现我国经济和社会可持续发展的重要选择。国际能源界预测：21世纪人类社会将告别化石能源时代而进入氢能时代。

    氢能燃料电池是目前利用氢能的最重要的技术之一。燃料电池作为一种电化学反应装置，能够贮存在燃料（氢）中的能量与氧化剂（空气）不通过燃料直接转化成电能，其能量转换效率高达50%以上，且工作温度低、噪音低，唯一排放的是纯净水，真正实现零排放。燃料电池将解决“能源”与“环保”这两大世界难题，对于人类社会可持续发展有重要意义。燃料电池可以作为各种零排放交通工具的动力源，也可作为移动式、分布式发电站。目前制氢技术问题和氢的储存、运输等问题的研究，取得了重大进展，燃料电池汽车的开发应用已走出实验室，开始其商业化进程，为氢能源的产业化提供了坚实的基础。燃料电池发电是在一定条件下使H2、天然气和煤气（主要是H2）与氧化剂（空气中的O2）发生化学反应，将化学能直接转换为电能和热能的过程。与常规电池的不同之处在于：只要有燃料和氧化化剂供给，就会有持续不断的电力输出。与常规的火力发电不同，它不受卡诺循环（由两个绝热过程和两个等温过程构成的循环过程）的限制，能量转换效率高，（一般都在40－50％，而内燃机仅为18％～24％）、无污染、启动快、电池寿命长、比功率、比能量高等优点。燃料电池除可发电外，还可作为电动汽车的电源，另外在固定发电系统、现场用电源、分布式电源、空间飞行器电源及交通工具用电源方面也有广阔的应用前景。美国福特汽车公司可用氢燃料电池做动力的环保汽车已成功推出。我国上海神力科技有限公司于2000年10月，自行开发出我国首辆质子膜燃料电池电动游览车，并在“上海工业博览会”展出，受到领导和专家的高度评价。此后，神力公司承担了国家“十五”“863”计划“燃料电池发动机”课题，成功研制多台燃料电池发动机，用于清华大学燃料电池城市大巴和同济大学“超越”系列燃料电池轿车等。

项目现状：该项目依托国内外先进的技术，引进国内外资金，在沈阳建立研发生产基地。

年产值：30亿元

年利税：9亿元

投资回收期：4年

合作方式   合资 合作