海洋的魅力有多大？
鞍钢距离营口港只有一小时车程，但还嫌远，就投资几百亿元，建了个鲅鱼圈厂区。有人曾算过一笔账：从港口运进铁矿石运出成品，一来一回鲅鱼圈比鞍山省两小时，每吨中厚板成本约减少100元。照此计算，鞍钢每年可节省13亿元。
受海洋吸引的不只是鞍钢，中国一重、齐二机、齐车轨道交通装备公司和齐化集团这4家总部在齐齐哈尔的大企业都在大连落户了。大连齐车轨道公司今年上半年的产值已超过去年全年，齐二机大连瓦机数控机床公司产值每年都在翻番。招商有优势，进出口很便利，临海对企业发展太重要了，这是企业的心声。
辽宁沿海也是东北沿海，腹地涌向海边，沿海伸向腹地，整个东北正在做着这样的互动。哈大客运专线建设提速，丹东与东北东部城市“捆绑式”发展，大连港和营口港在吉林和黑龙江设有多个陆港，东北正在被“压扁”。
过去，一说起东南，人们后面跟着的词往往就是“沿海”两个字。而一提到东北，人们最先联想起来的恐怕就是老工业基地，却常常忽略或想不到这样一个事实：东北也沿海。随着辽宁沿海经济带开发建设上升为国家发展战略，随着东北地区开放度的不断提高，“东北沿海”也该叫响了。
国务院原则通过的 《辽宁沿海经济带发展规划》，辽宁沿海经济带开发建设上升为国家发展战略，这体现的是国家对东北的重视，也是东北振兴战略的深化，这个点打在了开放上。
《辽宁沿海经济带发展规划》明确提出，辽宁沿海经济带建设，一个重要的战略定位就是，建设成为东北地区对外开放的重要平台。
辽宁社会科学院经济所研究员王广林对记者说，开放的重点在沿海，突破长期以来东北地区对外开放总体水平不高的局面，辽宁沿海经济带被人们赋予了太多的期望。
改革开放以来，辽宁沿海地区一直是东北对外开放的门户。大连作为对外开放的龙头，拥有东北地区唯一的政策最优惠、功能最齐全的大窑湾保税港区，那里也是东北地区外资企业最集中的地区。大连和营口等港口在东北腹地设立了多个陆港，能够有效满足东北腹地大宗货物的进出港需求。目前，辽宁沿海经济带外贸出口总额占整个东北地区的一半左右。作为东北地区开放度最高的区域，辽宁沿海经济带有条件、有责任建设成为东北对外开放的重要平台。
使命在肩更须快马加鞭，辽宁沿海经济带既要加速自身的开放和发展，更要为促进东北大开放不遗余力。
专家们提出一个共同的观点，构建东北开放的重要平台，就要把注意力引向辽宁沿海经济带，实现资金、技术、人才和信息等要素的集聚和扩散，促进辽宁沿海经济带加快发展，不断提高对外辐射的力量，带动区域发展，带动东北开放。（杨忠厚 黄 琳）
辽宁省人民政府台湾事务办公室
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