秦晓:重组招商局
发布时间:2021-09-08 08:03:29
面容清癯的香港招商局集团有限公司董事长秦晓先生是山西人,生在吕梁山区,下过乡插过队,早年读的是矿业学院,后期投身金融事业,握有英国剑桥大学经济学博士学位。“我生活得很简单,好烟好围棋,我不是个精于算计的人。我崇尚简单的生活,不愿活得太累。”秦晓先生的头衔很多,日本棋院授予的“业余五段”是其中最“风雅”的一个。下围棋是秦晓多年养成的一大嗜好,学生时代就开始下,经营企业时更是欲罢不能,浸淫、博弈在玄妙的“黑白世界”里,秦晓从中体会感悟出了治企之道。聊起围棋的秦晓兴致盎然:“围棋讲究整形、腾挪、弃子,这些可以看作招商局集团重组的指导思想。博弈是对战略相关性的领悟,不是一般意义上的模仿。”秦晓在这场艰难的博弈中,对手正是招商局集团自己,或者更准确地说,是未来的招商局集团。
作为一家诞生于清末洋务运动时期的百年老店和香港四大窗口公司之一,招商局集团是一个多元结构,这是历史造成的。一场灾难性的金融风暴,让招商局集团大伤元气,更让它猛醒。“我是谁,我从哪里来,我要到哪里去?”这是招商局集团人人诘问的问题。招商局集团到底是做什么的?这个基本问题困扰了人们好多年,盲目投资、业务庞杂,长时间以来竟然谁也说不清楚招商局集团是干嘛的!
2000年7月,招商局集团90万美元请来麦肯锡,他们为招商局重组确定了4大核心产业:交通基建、金融、地产和物流。而今,秦晓的目标是把4大核心产业都发展成上市公司,专业化经营,招商局集团作为母公司来控股管理。重组即围绕核心产业进行,共涉及资产总额近120亿港元,涉及企业100家。
在对航运、科技等相关产业进行整合后,秦晓初步构建了发展核心产业的主体,特别是强化了招商局国际、招商局蛇口控股这两家上市公司在集团资本运营和核心产业发展中的主导地位。在此基础上,秦晓将进一步推进股权整合以及相关的资本运营、资产运营工作,招商局整体产业重组有望在3年内全面完成。重组完成后,招商局国际的总资产会超过100亿,蛇口控股的总资产将接近60亿。
在港上市的“招商局国际”对内地码头的收购、投资有增无减,动作很大,除了李嘉诚,除了内地各省市港务局,作为跨地区的投资者,招商局国际的规模属第一。但过去的政策是外资不能拥有内地码头100%股权。
经过秦晓的工作,这个问题基本解决,以后招商局国际可能100%拥有内地码头。招商局国际现计划新建一些码头,蛇口、赤湾、漳州的码头泊位都要扩建。秦晓对上海、宁波的一些码头也表示了强烈兴趣。如果把握住这些投资机会,招商局国际总资产翻一番应该问题不大。蛇口控股所持有的港口资产在2001年上半年完成了剥离,逐渐会注入到招商局国际,最终实现招商局集团港口业务全部由招商局国际管理的战略部署,从而充分发挥协同效应,建立招商局国际在中国华南、东南地区港口经营的有机网络。
公路资产是招商局拥有的数额较大、质量较好的资产。全国现有1万9千公里的高速公路,招商局集团参与投资的有2300公里。公路资产曾经一度不被看好,但秦晓认为在目前市场情势下会被重新认可。中国的公路资产与发达国家的不同之处在于,它是一个成长型而大饱和的产业,无论车流数量还是收费价格都会随着GDP的增长而同步增长,有些还会超过GDP的增长,所以秦晓把公路定位为招商局的核心产业,也就是说招商局管理的公路资产规模还会不断扩大。(张翼)
作为一家诞生于清末洋务运动时期的百年老店和香港四大窗口公司之一,招商局集团是一个多元结构,这是历史造成的。一场灾难性的金融风暴,让招商局集团大伤元气,更让它猛醒。“我是谁,我从哪里来,我要到哪里去?”这是招商局集团人人诘问的问题。招商局集团到底是做什么的?这个基本问题困扰了人们好多年,盲目投资、业务庞杂,长时间以来竟然谁也说不清楚招商局集团是干嘛的!
2000年7月,招商局集团90万美元请来麦肯锡,他们为招商局重组确定了4大核心产业:交通基建、金融、地产和物流。而今,秦晓的目标是把4大核心产业都发展成上市公司,专业化经营,招商局集团作为母公司来控股管理。重组即围绕核心产业进行,共涉及资产总额近120亿港元,涉及企业100家。
在对航运、科技等相关产业进行整合后,秦晓初步构建了发展核心产业的主体,特别是强化了招商局国际、招商局蛇口控股这两家上市公司在集团资本运营和核心产业发展中的主导地位。在此基础上,秦晓将进一步推进股权整合以及相关的资本运营、资产运营工作,招商局整体产业重组有望在3年内全面完成。重组完成后,招商局国际的总资产会超过100亿,蛇口控股的总资产将接近60亿。
在港上市的“招商局国际”对内地码头的收购、投资有增无减,动作很大,除了李嘉诚,除了内地各省市港务局,作为跨地区的投资者,招商局国际的规模属第一。但过去的政策是外资不能拥有内地码头100%股权。
经过秦晓的工作,这个问题基本解决,以后招商局国际可能100%拥有内地码头。招商局国际现计划新建一些码头,蛇口、赤湾、漳州的码头泊位都要扩建。秦晓对上海、宁波的一些码头也表示了强烈兴趣。如果把握住这些投资机会,招商局国际总资产翻一番应该问题不大。蛇口控股所持有的港口资产在2001年上半年完成了剥离,逐渐会注入到招商局国际,最终实现招商局集团港口业务全部由招商局国际管理的战略部署,从而充分发挥协同效应,建立招商局国际在中国华南、东南地区港口经营的有机网络。
公路资产是招商局拥有的数额较大、质量较好的资产。全国现有1万9千公里的高速公路,招商局集团参与投资的有2300公里。公路资产曾经一度不被看好,但秦晓认为在目前市场情势下会被重新认可。中国的公路资产与发达国家的不同之处在于,它是一个成长型而大饱和的产业,无论车流数量还是收费价格都会随着GDP的增长而同步增长,有些还会超过GDP的增长,所以秦晓把公路定位为招商局的核心产业,也就是说招商局管理的公路资产规模还会不断扩大。(张翼)