关羽：勇将到神圣

 
　　寻访地理：解州

　　提及关公，大家都知道是“丹凤眼，卧蚕眉，面如重枣，五绺长髯”，但是《三国志》中，关于关公的容貌却只有一句“髯之绝伦逸群”。今天我们对关公的了解离不开《三国志》和《三国演义》这两部书。

　　关公本名关羽，字云长，河东解梁人，是《三国演义》中虚构最多的部分之一，这个艺术形象的产生有他特定的历史背景。罗贯中生于元末明初，当时元朝并不重用汉学，文人多闲散于社会，备受压抑，饱学之士多以外族当政为耻，这就有了皇权正统学说传播的土壤，就需要一个维护正统道义的有力形象，而史实中，关公自身的智勇忠义原形可塑性很强，这样关公在沉寂了几百年后，因一部小说被重新推到了史海的浪尖之上。罗贯中通过移花接木、角色互换、虚构情节等手法，把历史中的关公塑造成一个忠信礼义具备的全才形象。

　　真真假假的关羽

　　《三国演义》中有大约七成的史实来源于《三国志》，而假定《三国演义》中关公形象有70%的真实，他也称得起盖世英雄。但最近，在网上我看到了一些关于关公的文章，引用《三国志》中关公与曹操争吕布部将秦宜禄之妻的事，论证关公好色。我觉得这太没有必要了———只用忠信礼义的戒律来束缚关公形象，不应该是读史研史的方向，史书上记载的东西，还不如埋在地下的古董容易鉴别，勘正起来不太容易，毕竟已经尘封几千年了，“尽信书不如无书”的古训发人深省。更何况《三国演义》本非正史呢？

　　如《三国演义》第二十七回，“美髯公千里走单骑，汉寿侯五关斩六将”。据《三国志·蜀国传》中记述：“及羽杀颜良，曹公知其必去，重加赏赐，关羽尽封其所赐，拜书告辞，而奔先主于袁军。左右欲追之，曹公曰，‘彼各为其主，勿追也’”。但此一事件，罗贯中用了二回半，万余字虚构了过五关斩六将的情节，使关羽的忠义形象更加丰满，又为后面虚构华容道义释曹操留了伏笔。这一节应该说是全书中最有深意的一笔，论忠当斩曹，论义当放曹，最后关公动了思旧之情，义字占了上风，这与皇权要求的忠打了擦边球，而恰恰是这一点，让人觉得关公更有人情味，更可亲可敬，拉近了关公作为神和人之间的心理距离。

　　关公故里盛产传奇

　　关公的遗迹有三处：解州关帝庙、常平家庙、关帝祖茔，现被简称为“三关”。不过，关帝祖茔因时间紧张，并未去看，好在听说它对了解关公用处不大，也稍减了遗憾。

　　解州关帝庙离运城20公里，是三关之首，规模最大，据说关公故去后，头在关陵，身在当阳，而魂魄返归故里。拜关公不到解州不算真的拜祭。因关公被尊封为帝，解州庙区的建造近似一个微缩的皇宫，沿用了“前朝后寝”的格局。庙外的结义园是近几年才扩建进来的，用围墙与外面的道路相隔。

　　结义园以前是刘备的殿堂，因为建在关庙之南，有违君臣之祖制，后人就改修为结义园，园中桃树颇多，流水似带，可惜我去的时候是盛夏，桃花已谢，逊了天地一拜的气势。

　　连接关帝庙宫门的围墙高约数米，雉堞高耸，垛口如林，左右钟楼鼓楼遥相对峙，若战鼓雷鸣，扬刀立马于城下是何等气概。人们常以此与紫禁城相比，不过那样虽多了一些皇族贵气，却少了些英雄霸气。旧时大门一关，两边台阶上搭起木板，此处又是一座完整的古戏台。据说以前有位叫米喜子的，善演关公戏，演时只勾眉眼，上场时饮一大碗酒，面色即变赭红。现在上戏多用重彩，虽然好看却失去了自然之本了。

　　常平家庙在运城市西南方向，距解州关帝庙9公里，是关公的故居。建筑格局类似解州关帝庙，只是格局小些。庙虽小，但一石一砖皆有故事，一木一树皆附传说，寻石问木更有情趣。

　　崇宁殿前有龙虎二柏，已经有1800多年的树龄。左边龙柏参天，有两枯枝分叉高耸如龙角，而主干高昂如龙身，临风叶动，驾云即起。右边虎柏，临地有凸出树包如虎目圆睁，树根似虎爪扑地，栩栩如生，一显龙腾虎跃之形。前些年修献殿，虎柏有一大枝碍事，无奈就锯了，相传当时连刮三天三夜大风，断口殷殷如血，更增加了一份神秘之感。当地有一风俗，新生儿男寄养于龙柏，女寄养于虎柏，以红线绕树三匝。现树上红线缠绕如围裙，更添古意。古建筑深奥难懂，非一般人能详解，倒不如这些树的传说更能让人留恋。

　　关公文化源远流长

　　关公文化是历史留给我们的一笔文化遗产和财富，关公所代表的社会观、价值观，既为统治阶级极力推崇也被普通百姓接受。官取其忠、商取其信、民取其义，三教九流各取所需虔诚供奉，都寄托了各自的一种思想和愿望。它的形成发展投入了平民太多的幻想和期望，更容易让人们接受，历代统治者就是看到了这一点，才把关公推到了“神”的高度，使他成为了政治思想的代言人。

　　而今的关公已经成为运城的标志，一到运城火车站，就能看到高近十米的关公提刀跃马像。围绕关公文化而树立的商业文化品牌更是比比皆是，例如有关公酒、关公大酒店等，连今年新近投运的飞机场也当仁不让地被命名为“关公机场”。而每年9月份的关公春秋大祭，更是给关公文化在运城的发展增添了强大的动力。为了振兴山西经济，我们应该给关公文化注入一种新的历史内涵，让它服务、造福于山西。■
 
本文作者：刘剑，摘自《山西晚报》
 
太原道