江苏苏州：智能驾驶发展驶入“快车道”

新华网南京11月2日电（记者何磊静）苏州市民王女士从苏州高铁新城某商场门口登上了一辆无人驾驶小巴，5分钟后便顺利抵达目的地一处写字楼下。“方向盘自己在动，遇到障碍物会自动停下或绕行，每天都能感受科幻电影的情节。”王女士说。

这是由苏州当地智能网联汽车企业打造的无人巴士自动驾驶场景。据介绍，目前仅在苏州高铁新城，投用的无人环卫车、无人小巴、无人配送车等各类自动驾驶示范运营车辆已超500辆。

工业大市苏州正加速打造智能网联汽车产业新高地。今年9月交通运输部公布第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向），苏州申报的“苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目”成功入围。项目方向为自动驾驶，这是江苏省唯一入围的项目。

今年8月，苏州出台“汽车产业创新集群建设实施方案”，提出重点围绕新能源汽车、智能车联网、汽车电子等新兴领域集中发力，到2025年，力争全市汽车全产业链聚集相关重点企业1500家，产值规模达6000亿元。当地近日通过的《苏州市智能车联网产业创新集群行动计划（2023-2025年）》提出，到2025年，全市智能车联网产业规模超1000亿元，集聚产业相关企业超1000家。

高铁新城是苏州重点打造的自动驾驶示范应用区之一，以满足“场景城市”需求为导向，推动自动驾驶示范应用场景落地。近年来，苏州高铁新城从量产支持、金融支持、总部支持等多方面给予智能网联汽车上下游企业相关补贴。例如，建立专项产业基金，通过股权投资等方式，重点支持毫米波雷达、激光雷达、视觉摄像头等关键零部件企业设立产线实现批量生产，最高给予1亿元投资支持。

据介绍，目前苏州高铁新城已集聚智能网联汽车相关企业超百家，覆盖软件算法、仿真测试、通信网络等30多个细分领域，建成高等级智能网联道路超60公里，实现近50种车路协同应用场景。未来智能网联测试道路将增加到140公里以上，实现苏州高铁新城28.9平方公里区域全覆盖。（完）