大连湾海底隧道134台射流风机全部调试完成

中新网辽宁新闻3月21日电(李泽鹏、李卓) 2023年3月中上旬，在连续高强度奋战下，大连湾海底隧道全线射流风机已全部完成调试，并试转成功。这标志着大连湾海底隧道向通车的目标迈出了坚实的一步。

大连湾海底隧道作为我国高纬度寒冷地区首条跨海沉管隧道，位于辽宁省大连市以东的大连湾海域，北起梭鱼湾20号路，向南过梭鱼湾25号路进入大连湾，以沉管的形式下穿大连湾并在南岸沿港隆西路东行至人民路西侧接地，再与地面道路衔接至人民路终点，全长5.1千米。建成后将有效破解大连‘C’字形空间结构形成的交通瓶颈，将大连湾海底隧道北岸和南岸之间车程缩短至5分钟，对缓解大连市交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义，因此隧道施工进度备受社会各界关注。

为了保证尽快顺利通车，大连湾海底隧道一线机电安装施工团队坚持春节不停工、假日不休息、白天及夜晚两班倒，主动将机电设备安装完成节点提前，为后续调试、装饰等工作预留出更充足的时间。而作为隧道中极为重要的一环——射流风机的安装调试刻不容缓，以便为隧道内完善施工提供健康安全的空气环境。

据悉，大连湾海底隧道整条的隧道通风系统包含134台射流风机，该设备整体形为柱状，由两头柱状消声器与中间柱状风机组成。这百余台设备起着隧道内输送和调节空气、排除烟尘的作用，在火灾工况下，更是可根据起火点的位置反向启动射流风机，减少空气流通，为隧道内人员预留足够的时间撤离。

这些设备的安装工序上临着时间紧、任务重及倒运难度大的问题，但中交一航局安装公司大连湾海底隧道机电安装团队直面困难，提前部署，提前编制完成射流风机安装方案，使用高强度的型钢焊接制成风机托架，用叉车将风机放置于托架上，将之抬高至安装位置，作业人员分别操纵左右两侧升降车同时升起，于风机两侧安装固定风机，该施工方案在保证风机起重的稳定性的同时，减少了安装时风险。在实施进度上，加大人工、设备投入，大幅提高单位劳动效能。在风机设备安装的高峰时期，隧道内，安装设备宛如一座座山丘，仿佛在海底隧道内托举起一台又一台2到3人多长的大型设备，场面十分壮观，整体安装，仅用两周便提前完成，实现北方沉管隧道设备安装的又一项纪录。

在完成134台设备安装后，安装施工团队主动加码增效，迅速完成全部134台射流风机调试，为后续沉管内沥青摊铺排烟等其他工序的顺利开展打下坚实基础。进入连通调试阶段，安装施工团队调动供电施工力量，大力做好线缆敷设、控制箱安装以及接线配电，用奇迹般的中国速度在5天内完成全隧道内百余部射流风机接线工作，接下来又夜以继日，不到一周内对134台射流风机开展了逐台调试，通过测量启动电流、运行电流及控制信号等参数，确保风机安全启动，同时检测风机启动时的风量、噪声等参数，确认风机运行满足质量要求。

3月中上旬，在全体调试人员的不懈努力下，风机试转24小时无误后，中交一航局安装公司大连湾海底隧道机电安装团队交出答卷，海底沉管隧道内134台风机全部单机调试完成，并将设备投入后续土建沥青摊铺的排烟工作。射流风机单机调试完成极大地鼓舞了后续施工信心，也通车进度提供了可靠的基础条件。