（新春走基层）火车站行包牵引车司机：行包装运忙，回家情味浓

中新网广东新闻1月17日电 题：火车站行包牵引车司机：行包装运忙，回家情味浓

作者 郭军 黎熙齐

“各单位注意，T881次列车变更股道，计划停靠3站台，请各位司机兄弟提前拉运货物。”1月17日18时53分，广州火车站行包牵引车司机班队长许新奇正使用对讲机向车队布置任务，并提醒车队成员注意行驶安全。

放下对讲机后，许新奇驾驶着一辆白色牵引机车分批次将一辆辆满载货物的板车拉上站台，这些货物是准备装运开往济南站的T881次列车。

19时09分，T881次列车货物开始装卸，要求在20分钟内装卸完毕，需要装卸的货物数量达2千余件。时间紧任务重，许新奇眼观六路耳听八方，时刻关注装卸作业情况。“站台货物装卸作业情况复杂多变，如果遇到同站台有旅客同时乘降，我们还要做好旅客引导工作，防止旅客误入作业区误伤旅客。”他一边介绍，一边同行李员确认装卸货物件数。 

“总控室，T881次列车行包作业完毕。”19时29分，随着行李员向总控室报告，紧张又忙碌的站台装卸作业终于结束。

据了解，今年是许新奇入路工作以来第32个春运，他深刻感受到每年春运的变化，“前两年受疫情影响部分列车停开，客流与货流都有所下降，走在冷清的站台上心里有种说不出的滋味。今年疫情防控政策调整后，看到车站客流和货量都提升了，候车室和站台恢复以往的熙熙攘攘，感受到世间最美的风景都在回家的路上。”许新奇笑道。

今年是疫情防控政策调整后的首个春运，各地复工复产率快速提高，居民出行、消费等逐步增多，广州火车站迎来客流与货流量的双重回归，回家过年是主旋律。在这背后，有一班像许新奇一样的铁路人，在万千旅客归家路上，他们用心用情做好服务，护送每一位旅客平安归家。 

截至1月17日，今年春运广州火车站行包货物发送量已达85154件、1637.5吨，同比增长11%，行包货物到达量70105件、882.2吨，同比增长12.2%。(完)