中铁本桓高速公路十工区项目经理部大干进行时

中新网辽宁新闻5月16日电 (通讯员 张娜娜 岳小恋 )初夏五月，天朗气清，和风不燥，暖阳盛大，热烈明朗的五月，酣战如火的五月。中铁本桓高速公路十工区项目经理部在取得一季度“开门红”之后士气大增，干劲更足，有效把握施工大干“黄金期”“红利期”，聚焦“效益提升 价值创造”，强化项目管控，做好施工组织安排，点燃全员大干热情，发扬开路先锋文化精神和新时代中国中铁主人翁精神，抢进度，战节点，促快干，施工现场呈现出“千帆竞发，百舸争流”的壮观景象，施工进度更是“一天一个样，四时各不同”。

隧道工程：开掘稳健挺进，单洞突破百米大关

中铁本桓高速公路十工区项目经理部洞口工程完成10个，洞身开挖及初支完成958.9延米，目前有4个隧道口已突破百米，分别是影壁山隧道出口左线136.7延米，葫芦头子隧道进口左线116.8延米，葫芦头子隧道出口左线140.8延米，三架窝棚隧道出口左线107.2延米，其中葫芦头子隧道出口左线进尺最快。葫芦头子隧道作为本桓高速全线“8隧”之一的工程建设管控重点，单线长3020延米，属于特长隧道。项目坚持隧道施工动态化信息化管理，各类特殊作业人员持证上岗，做好安全培训和技术交底，隧道开挖严格按照标准化要求根据围岩坚硬程度、地应力影响等洞身地质条件、支护条件、施工能力、经济性等进行综合分析，选择合适开挖方式方法，优化钻爆参数安全高效爆破，全力做好洞身开挖与锚杆支护、钢拱架安装等初期支护、仰拱与底板混凝土施工、止水带安装防排水工程、二衬混凝土施工，掌子面进尺严格按照设计要求，开挖台阶防护、仰拱栈桥临边防护措施到位，洞内通风照明条件良好，全天侯启动弯沉检测，逃生通道畅通无阻，防有害气体、防辐射装备完备，多措并举确保安全施工、文明施工。

桥梁工程：台柱破土林立，多处桩基全部完成

中铁本桓高速公路十工区项目经理部目前桩基累计完成519根，占设计总量的46.9%。承台完成8个，墩柱完成20个，小滚马岭大桥、三架窝棚分离立交、五里甸子互通A匝道等多个工点桩基已全部完成。涵洞目前完成418.5延米，占设计总量的31.9%。桥涵施工严格落实“三检制”(作业人员对自己施工的工作进行自检，交接班和工序流转时后序人员对上序工作进行互检，专职质检员定批次、定工序专检)，抓好施工管控重点，严把原材料关，在配比范围内对减水剂、引气剂进行动态调整，确保混凝土和易性，做好钢筋笼加工及验收，模板进场验收及安装后检验，严格盯控坍落度检测、振捣等浇筑控制要点，视满足条件后拆模及养护。放眼望去，桩基墩柱赫然林立，酷似铁军劲旅披坚执锐，气势恢宏。

路基工程：填方挖方规模可观，挡土墙施工乘势而上

中铁本桓高速公路十工区项目经理部路基土石方工程开累填方完成49万立方米，开累挖方完成25万立方米，冲击碾压完成32万平方米，路基渐成规模，穿针引线，连贯成体，俨然成为一条衔接隧道桥梁的“大动脉”。洒水车每天对路基便道进行喷洒作业，有效防止扬尘污染，做好文明施工。挡土墙施工目前已完成10839立方米，占设计总量的21%，挡土墙施工严格控制基础开挖、基底处理、基坑验收、基础施工、墙体施工、墙背回填等工序要点，保证实体质量与外观质量。山林掩映，长龙横卧，蜿蜒有致，为主体工程点缀了几分意趣，增加了园林景致般的观感效果。

中铁本桓高速公路十工区项目经理部着力质量创优、管理创效、技术创新，加强系统管理和商务创效能力，深化合规管理，加强安质管控，夯实项目创优基础，坚持每天做好重大风险、重要工序领导带班检查，把好安全关、质量关、效益关，做好安全生产与文明施工。项目党支部聚合力量，以“党建+”工作模式促进党建工作与生产融合，以人为本践行暖心行动，始终保持强大的向心力、凝聚力、创造力、战斗力，全体参建人员实干笃行，奋楫争先，为早日实现全线贯通着力、聚力、发力。