工地秋色美画屏 匠心挥洒在胜境——本桓高速公路十工区项目经理部深秋大干纪实

　　中新网辽宁新闻11月1日电(通讯员 张娜娜 岳小恋 )深秋时节，本溪进入了一年最美的季节，山上红黄相间，长空澄澈如水。同样充满色彩还有这生机盎然的工地，红彤彤的龙门吊，黄灿灿的机械设备，绿莹莹的安全马甲，瓦蓝瓦蓝的彩钢房顶，与山间秋景相映生辉，劳动与自然齐美，屋宇共长天一色。

　　岁暮天寒，呵气成霜，本桓高速公路十工区项目经理部应时而动，顺势而为，按照项目公司四季度安全生产建设大会的部署要求，全力攻坚剩余工作难点堵点，组织发挥各要素、各板块作用，开展好冬施工作，落实养生保温措施，做好材料储备供应，牢牢把控安全质量关，全员戮力同心，奋楫争先，力争圆满完成年度产值目标。

　　隧道工程：隧道总进尺突破六千米大关，仰拱二衬同频推进

　　隧道施工洞身开挖及初支完成6182.9延米，占设计12728延米的48.6%;仰拱完成5294延米，占设计12728延米的41.6%;二衬完成4974延米，占设计12728延米的39.1%。单个隧道开挖均已突破千米大关，影壁山隧道洞身开挖与支护已突破1200米，葫芦头子隧道洞身开挖已突破2700延米，三架窝棚隧道洞身开挖突破2000延米。隧道施工坚持高标准、严要求，设立门禁制度，严格人员进出管理，掌子面、二衬、仰拱保持安全步距，保证安全通道畅通无阻，防水板粘接、止水带预埋等按照标准化作业，全天候进行监控量测，做好超前地质预报以及洞内有害气体含量监测，做好防范保护，全方位、全周期保证隧道施工安全高效推进。隧道洞口秋叶缤纷，透过洞门往外看，洞门形同画框，门含几分秋色，增加了几分园林意趣。

　　桥梁工程：下部结构施工落下大幕，上部结构施工拔节生长

　　目前桩基累计完成1020根，占设计值1109根的92%;涵洞目前完成1132延米，占设计1548延米的73.1%;承台完成34个，系梁完成187个，墩柱完成301个。影壁山大桥、小滚大桥、小滚马岭大桥、大葫芦头1号大桥、五里甸子服务区主线桥、西撩荒大桥等10余处桩基已全部完成，小滚马岭大桥、大葫芦头1号大桥、大葫芦头2号大桥、三架窝棚分离立交下部结构已全部完成，五里甸子服务区主线桥、五里甸子互通立交A匝道下部结构完成90%以上。10月23日，五里甸子互通主线桥右幅11#—14#墩现浇梁顺利浇筑完成，这一重要节点标志着桥梁施工进入新阶段，其成功经验做法为桥梁上部结构施工起到强有力的推动作用。桥梁施工坚持匠心品质，精心铸造，施工过程中不断自检自测，确保外观、强度、保护层、垂直度充分满足设计要求。桥梁罗列，像披甲将士屹立成行，在这秋色尽染的山坳，像极了练兵场里整装待发的行伍，气贯长虹，庄严肃穆。

　　路基工程：体量充沛丰盈，线型平顺美观

　　路基填方完成192.8万m3，占总量359万m3的53.6%;挖方完成72.2万m3，占总量116万m3的62.1%;挡土墙完成47021m3，占设计52146m3的90%。路基工程今年下半年加快“进度条”，将桥梁隧道串联一体，形象进度高度统一，路面平整规则，锥坡棱角分明，路基和台背分层填筑厚度和填料质量满足要求，砌体工程表面平整，砂浆饱满，勾缝牢固。放眼望去，山间红枫掩映下，路基连贯成体，像卧龙蜿蜒盘旋在辽东大地上，御风而行，气势恢宏。

　　战鼓催征马蹄疾，急流勇进搏风浪!秋意爽，酣战一线豪情扬，秋色浓，劳动美是最长情。寒冬即将来临，冬施鼓角雷鸣，抢抓岁末有效期，深挖潜能提工效，力争为年度任务目标画上圆满句号。本桓高速公路十工区项目全体参建人员明形势，紧步伐，快行动，擎旗奋进，踏歌而行，朝着年度剩余产值目标发起猛攻!