中国港口协会内河港口分会成立

中新网江苏新闻12月21日电(洪波 朱晓颖)20日，中国港口协会内河港口分会成立大会暨2023内河港口高质量发展研讨会在江苏省张家港市举行。交通运输管理部门和来自全国内河港口、港务、港航、航运企业的近150名代表参会。

交通运输部水运局二级巡视员翁笑冰表示，要发挥内河港口的潜能和优势，加快推进内河港口重大工程建设和研究，不断提升铁水联运、江河海直达运输比重；加快内河港口智慧化绿色化水平，形成一批适合内河港口发展特点的技术成果；推动产业链、供应链、物流链融合创新，提升内河港口服务腹地产业经济的能力，在支撑地方经济社会发展方面发挥更大作用；坚持创新驱动，统筹融合，提升内河港口运输服务效能和韧性。

交通运输部长江航务管理局副局长桓兆平表示，中国港口协会设立内河港口分会，是立足新发展阶段，适应新形势新要求，加快推动内河港口高质量发展的重要之举，有助于进一步发挥全国内河水运优势，完善全国综合立体交通网。

大会表决通过了《中国港口协会内河港口分会工作条例》。江苏省港口集团有限公司成为中国港口协会内河港口分会会长单位，江苏省港口集团有限公司党委书记、董事长陈明当选为中国港口协会内河港口分会会长。

陈明表示，将以落实国家重大战略任务为牵引，以推动港口企业高质量发展为己任，展现内河港口新作为、新担当。

会议期间，与会嘉宾分享了在助推内河港口高质量发展方面取得的成绩和经验。

据了解，江苏海事局推进全要素水上“大交管”建设，运行沪苏一体化水上交通组织和港航一体化工作机制，实现近程、远程、全程交通组织衔接，辖区大型船舶进江航行准点率超90%，“直进直靠、直离直出”绿色通道船舶平均每航次节约船期11小时。船舶交通管制响应时间由2小时缩短至30分钟，管制解除后疏港效率提升20%，锚泊资源有效释放。2023年以来，江苏海事部门累计保障8723万吨石油和天然气、6.2亿吨电煤等重点物资安全便捷进出港，900余艘大型新造船舶和先进海工装备顺利出江交付，多项指标创历史新高。(完)