全省在建高速公路最长隧道摩天岭隧道——突破施工难点加速掘进

　　本报记者 许蔚冰

　　电力热风炮开足马力，热风从正在开掘的隧道深处扑面而来……虽已立春，但气温仍然很低，位于本溪市桓仁满族自治县马鹿泡村的本桓高速公路摩天岭隧道施工现场一派火热景象。

　　2月4日，司机张润驾驶挖掘机，正把隧道尽头的残土向外清运，刚才的爆破把这处原本还是掌子面的岩壁又向前掘进了半米。“每天都在向前推进。”张润说。

　　摩天岭隧道左线长5590米，右线长5625米，是我省在建高速公路最长隧道。近几日当地持续降温，处在山岭深处的摩天岭隧道降温尤其明显，本桓高速公路项目五工区通过加装电力热风炮、挂盖门帘等方式，保证了隧道内施工没有受到降温影响。

　　摩天岭隧道地形复杂，存在岩爆、岩溶、破碎带等特殊地质。施工采取在掌子面打设深孔，提前释放围岩应力;爆破后对新暴露的危岩面洒水处理;加强初期支护，及时封闭等方法，“遵循弱爆破、短进尺、快封闭、勤量测的原则，突破了施工难点。”本桓高速公路五工区项目部周希涛说。

　　春节临近，大部分工人来自外省，但鉴于摩天岭隧道施工存在工期短、体量大等特点，项目部决定春节期间不停工，231名施工人员全部留守工地，抢抓工期。

　　据介绍，摩天岭隧道即将迎来掘进2000米的工程节点，隧道预计2025年10月实现贯通。目前本桓高速公路的路基工程累计完成52%，桥涵工程累计完成34%，隧道工程累计完成44%，各项进度均超过工程阶段目标。

　　本桓高速公路是省“十四五”综合交通运输发展规划重点工程之一，线路总长254.94公里，总投资263.71亿元。项目建成运营后，沈阳至本溪、桓仁的通行距离将被拉近，对我省构建“一圈一带两区”区域发展格局具有重要意义。

　　中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司总经理贾涛表示，今年本桓高速公路建设将进入“全速推进高产年”，其中，路基、涵洞工程完成总量的90%，桥梁、隧道工程完成总量的60%，本桓高速项目要在全线掀起施工生产高潮，为辽宁全面振兴新突破贡献力量。

来源：辽宁日报