南方网讯(记者/朱文婷)2月6日,广州市交通运输局通过微信公众号发布2023年广州市机动车驾驶员培训市场供求状况信息,公开驾培机构数量、教练场、教练车、教练员、学员、市场供求情况等数据,指出广州驾培市场长期供大于求,驾培行业仍处于微利甚至亏损状态。建议拟在广州市投资新建驾培机构的投资者,客观评估投资风险,审慎决策,以免造成不必要的投资损失。
2023年备案驾培机构减少7家 备案教练场减少70个
截至2023年12月31日,广州市正常经营的普通机动车驾驶员培训机构有161家,比2022年减少7家;驾培机构主要分布在天河区、增城区和白云区,分别有28家、28家和26家,合计占全市驾培机构总数的50.9%。全市备案教练场(含经营性教练场)有604个,同比2022年减少70个,降幅为10.4%。全市备案教练车9804辆,比2022年减少547辆,降幅5.3%,平均车龄4.5年。
2023年新备案学员较2022年减少19.79万名
2023年,广州市备案教练员13555名,比2022年减少1254名,降幅8.5%;新备案学员共317546名,比2022年减少197973名,降幅38.4%。根据数据分析,广州市全年备案学员量在2018年至2021年呈上升趋势,而2023年新备案学员数量是近6年来的最低值。
广州市交通运输局披露的这份报告显示,广州驾培市场长期处于供大于求的状态,2023年产能利用率仅为45.0%,产能过剩情况更趋严重。广州招生价格长期处于较低位,而驾培机构所需的教练场租金、员工工资、车辆维护、燃料消耗等固定支出成本不断增加,企业的利润空间和投资回报率相应减少,影响市场运行不确定因素较多,驾培行业仍处于微利甚至亏损状态。因此建议拟在广州市投资新建驾培机构的投资者,以及拟扩大培训规模的经营者,要密切关注驾培行业动态,充分调研市场情况,客观评估投资风险,审慎决策,以免造成不必要的投资损失。
来源:南方网
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