以顺风车名义拉活被罚5000元 怎样使用顺风车才合理合法？

本报讯 刘文琴、信息日报全媒体记者黄祥晟报道：4月9日，本报刊发的《以“顺风车”名义拉活南昌一私家车非法营运被查》一稿引发关注，不少网友表示，自己平时也会使用顺风车平台接单，怎样才是合理合法的呢？

记者查询到，早在2017年6月，南昌就正式施行了《南昌市关于规范私人小客车合乘出行的实施意见》(以下简称《意见》)。其中，“私人小客车合乘”指的是平时常提的拼车、顺风车，即由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

《意见》指出，私人小客车合乘各方包括合乘信息服务平台(以下简称“合乘平台”)、合乘出行提供者和合乘者。合乘出行提供者应在合乘平台进行实名注册，并提供合乘出行车辆的号牌、车型、年检记录以及保险状况等信息；在合乘平台提前发布出行计划及线路，每天不得超过4次合乘出行。合乘者的起讫点应在驾驶员经过的路线附近。

在定价方面，由于私人小客车合乘出行不以营利为目的，其分摊费用仅限于车辆燃料成本及通行费，每公里合乘费用不得高于巡游车公里租价的50%。除此之外，合乘平台、合乘出行提供者不得收取时间计费或其他任何费用。

由于私人小客车合乘不属于道路运输经营行为，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。

南昌市交通运输综合行政执法支队提醒，顺风车车主私自取消平台订单要求乘客线下支付，一旦发生意外可能面临高额赔偿，望广大车主和乘客朋友不要贪小便宜吃大亏。事实上，无论是对车主还是乘客而言，通过平台参与合乘都是一种保护，因为平台对双方安全都能起到有效保障。线下交易涉嫌非法运营，广大车主和乘客朋友应当警惕此类行为。

来源：大江网