广东将建设一批通用机场和起降场、起降点 推动低空经济高质量发展

5月23日，记者从广东省人民政府办公厅获悉，为抢抓技术创新和规模应用发展机遇，开辟发展新领域新赛道，推动广东低空经济高质量发展，广东印发《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》（下称《行动方案》）。

记者了解到，低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器，在低空空域内的各类飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合经济形态。《行动方案》指出，发展低空经济对于激活立体空间资源、提供高效公共服务、改变生产生活方式、催生跨界融合新生态、打造经济增长新引擎、加快形成新质生产力具有重要意义。

《行动方案》提出，到2026年，将基本建立“军地民”三方协同管理机制；建设一批通用机场和起降场、起降点，核心区域低空智联基础设施建设完成；低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局；攻克一批低空领域关键“卡脖子”技术，基本实现低空产业链自主可控；全省通用飞机飞行达到15万小时，无人机飞行达到350万小时；在城市空中交通、低空物流、全空间无人体系等试点示范取得积极进展。

在低空空域管理改革方面，《行动方案》指出，加强“军地民”三方共同研究协调低空空域分类划设、飞行活动监管等低空融合飞行管理事项；支持广州、深圳等市先行先试，加强城市空中交通管理组织运行模式研究。在具备条件的地区开展城市空中交通、低空物流、全空间无人体系试点示范；探索将空域管理、运行管理、飞行保障等方面的改革创新成果推广到全域。

在布局低空基础设施方面，《行动方案》明确，要完善地面起降设施网，鼓励现有和新建的住宅、商业楼宇建设低空基础设施；整合各市感知数据，逐步建设完整统一、服务全省的低空智联网；构建全省一体化数字低空底座，为低空管理服务体系提供数字化基础支撑；形成以省级平台为中心、各市平台为节点，覆盖全省的低空飞行服务保障体系。

在拓展低空应用场景方面，《行动方案》要求，打造覆盖全省的载重百公斤级跨地市低空物流网络；鼓励利用直升机、eVTOL等低空飞行器探索拓展空中通勤、商务出行、空中摆渡、联程接驳、跨境飞行等低空新业态；加大低空飞行器在应急救援、消防救援、水上救援、应急通信、应急指挥、搜寻搜救、应急值守、医疗转运、城市管理、安防巡查、水务监测、电力巡检、道路巡检、生态治理、海洋巡检及农林植保等领域的应用；开发和推广低空观光、飞行体验、高空跳伞、个人娱乐飞行等多元化低空旅游产品。

在提升低空产业创新能力方面，《行动方案》明确，提升空域精细化管理、空管信息、低空反制等技术的研发能力；推动航空固态电池、氢燃料电池、可持续航空燃料等动力技术的商业化；打造国家级低空经济产业创新平台。

此外，《行动方案》指出，要支持低空飞行器整机研发制造头部企业做大做强，推动低空产业链内部各环节深度融合；要梳理全省低空经济产业链企业和基础设施清单，开展精准招商；研究制定《广东省低空经济促进条例》，推动低空空域划设与使用、飞行服务、安全监管、产业培育等规范化发展；支持省内高校和职业院校加快推动低空产业相关学科专业建设；引导更多资金投向低空经济重点领域。

南方网、粤学习记者 张菲菲

来源：南方网