荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 查锴 李亚凤)9月4日,市投资促进局“学研大讲堂”开讲。华砺智行(武汉)科技有限公司董事长,车路协同领域全球资深专家邱志军博士以“智能驾驶的技术发展和产业趋势”为题,从智能驾驶的技术发展、应用案例和产业趋势三个方面展开分享。指出智能驾驶的发展将经历从辅助驾驶到自动驾驶,再到无人驾驶,最终实现机器从“辅助” 人过渡到“替代”人的过程。邱志军详细介绍了从L1到L5的五个汽车驾驶自动化分级,指出到L4和L5阶段,智能驾驶将从服务于私家车出行转变为服务于商用运营,汽车也将从单纯的代步工具转为“移动智能生活空间”。
当前,汽车发展具有电动化、智能化趋势。未来汽车作为交通系统的一个组成部分,将带来整个交通系统的革命。自动驾驶的最大安全风险来自机器人与人的驾驶混行,而自动驾驶最终的模式切换和普及主要受三方面的因素影响:自动驾驶的渗透率,自动驾驶在主要道路上的路权以及自动驾驶的成本。相对应的,其大范围的渗透则需要城市规划的变革和大量的基础设施改造。因此,自动驾驶将对城市规划、产业结构、生活方式及社会认知等多方面产生影响。
国家积极推动车联网示范区、先导区建设,加速车联网产业落地及商用化部署,目前已推进超过20个智能网联汽车测试示范区建设,各省市已部署超过30个城市级及企业级测试示范点,基本覆盖了各种天气、道路环境,涵盖封闭道路和开放道路测试,应用场景逐步拓展,辐射效应已经形成。武汉国家新能源与智能网联汽车示范区是国内规模最大、场景和道路类型最丰富的综合示范区,为企业智能驾驶技术研发测试、车路协同发展路径探索、出行数据积累、应用场景落地、商业模式创新提供基础平台,为城市交通监测、交通管理、出行服务、道路优化提供支撑。
结合招商引资工作,他建议,除了关注智能网联汽车的整车制造,更应关注研发设计、零部件生产、应用运营等上下游环节,要高度重视智能网联产业链、市场规模前景、智能汽车与智慧交通行业生态圈。
交流互动环节,与会者踊跃提问,围绕智能驾驶产业链招商、车路云一体化、“飞行汽车”应用场景等方面展开探讨。
据了解,市投资促进局开展的“学研大讲堂”活动,既有处长开讲,又有行业大咖、专家学者前来交流分享,并以此系列活动为载体,打造常态化学习交流品牌阵地,切实把工学融合成果转化为推动我市投资促进高质量发展成果。
来源: 荆楚网
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