西南地区唯一！沙坪坝区入选全国营商环境十大创新实践案例

华龙网讯（曹妤）9月13日，记者从重庆市发展改革委获悉，近日，在第二十四届中国国际投资贸易洽谈会“营商环境论坛”上，国家发展改革委向全球推介发布全国营商环境创新实践案例，《重庆市沙坪坝区着力推进物流企业降本增效 助力企业更好“出海”》成为重庆市唯一入选案例，也是西南地区唯一入选案例。 

近年来，沙坪坝区紧紧围绕“内陆开放领头雁”功能定位，聚焦对外开放营商环境打造，发挥西部陆海新通道策源地和中欧班列始发地的地缘优势，以物流企业降本增效为突破点，进行了大胆的探索与实践。通过改革，已推动海外物流环节较零售直邮方式成本降低20%-50%，货物运输时间由原来的20天缩短到3至5天，大幅降低了企业国际物流成本、提高了物流效率。

首创跨境物流笼车应用“新模式”，使跨境物流运载量大幅提升。沙坪坝区联合通道公司、中铁特货等单位完善笼车作业规范，推动陆海新通道沿途重要换装站点新设作业流程，打破铁路笼车无法应用在跨境汽车运输的制约。当前，班列通过笼车模式可达到220台商品车的单列最大运载量，较集装箱模式提升34%以上。结合跨境集装箱车架应用模式创新及率先实施铁路进出境快速通关的业务模式，有效降低了铁路跨境运输综合物流成本。

探索陆上贸易“新规则”，提升多式联运效率。依托中欧班列、西部陆海新通道，立足自有开放场景，创新运费分段结算制度，有效降低通道整体进口成本，提高铁海联运综合竞争力。以钦州到重庆段进口整车（综合税率按66%计算）为例，通过制度创新可降低进口成本约3900元。探索多式联运“一单制”数字提单、首创国际运邮标准，使多式联运效率得到持续提升。

搭建“集约化”服务平台，大幅提升物流服务效率。9月7日，汉宏国际多式联运（重庆）有限公司进口的84台汽车整车从中欧班列集装箱卸下，该公司负责人表示，以前进口整车到达口岸后，平均需要5天才能完成拆箱、查验、检测等工作。重庆铁路口岸自应用信息化系统后，整个过程缩短到3天。口岸综合管理平台推动口岸业务登记、海关查验等多个功能集成整合，使信息传输效率提高30%以上，综合作业效率提升10%以上，单证处理效率提高3倍以上。

近年来，沙坪坝区致力于深度融入成渝地区双城经济圈建设，共建国际通道，新打通“重庆—土耳其伊斯坦布尔”“重庆—西班牙巴塞罗那”两条国际线路，国际线路增至62条，辐射124个国家的523个港口。推动国际班列集结点代理、运输、仓储、信息等资源共融共享，在国内直接联动广西北部湾港、四川成都、新疆乌鲁木齐、山东港等9个枢纽战略伙伴，分拨中心等已增至28个，实现国内外主要枢纽联动，大幅降低物流成本，超10000种货物通过沙坪坝区实现常态化集散分拨。

来源： 华龙网