湖南日报 ·新湖南客户端 12月3日讯（记者 欧阳倩）今天，“链上长沙·产业兴城”长沙市新能源汽车（含燃油车）产业链协同发展大会举办 。 湖南省新能源汽车产业协会秘书长郑桢泞 介绍， 此次协同发展大会聚焦产销对接和供需对接两个重点 ， 既有 来自长沙经开区、浏阳经开区、雨花经开区等园区 的车企，也有来自 高校、医院、公交、环卫、物流等 单位的采购方。
大会为长沙整车企业和零部件企业搭建了交流与合作平台。长沙永昌车辆零部件有限公司董事长程朝月表示，公司生产的无框密封条、无阶差密封条约占国内细分市场的 40%，公司凭借 无阶差密封条入选第四批湖南省制造业单项冠军企业。 “ 我们跟长沙 5家整车企业都有合作，此次参加大会希望打响公司品牌，进一步扩大合作‘朋友圈’。 ”
大会 发出 “五长联动、五链融合”倡议。 “五长联动”是长沙产业链发展的重要抓手，包括链长、校长、行长、盟长、基金董事长。“五长”囊括了产业发展中人才、金融、创新、供应链等关键环节的“关键人”。“五长”发力推动产业链、创新链、人才链、政策链、资金链融合。
近年来，长沙形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的完整汽车产业体系，布局长沙经开区、雨花经开区两大整车集聚区，以及长沙县、望城经开区、浏阳经开区、宁乡高新区等汽车配套产业集聚区。今年前 10个月，长沙汽车产量为84.7万辆，同比增长17%，其中新能源车产量为71.1万辆，同比增长18.5%。预计全年长沙汽车产量将突破100万辆。
随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，电动化、智能化、网联化已成为汽车产业转型发展主要方向。“长沙将以五长联动、五链融合为抓手，联合科研院所、创新平台、专家学者、金融机构，强化新技术、新产品、新场景、新模式的对接与交流。”长沙市工信局负责人介绍，将进一步汇聚创新力量，强化要素保障，开放更多应用场景，搭建更多合作平台，在新型基础设施建设、绿色电力消费等方面加大支持力度，推动汽车产业链高质量发展。
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