望城区丁字湾驼峰大桥正式通车

湖南日报·新湖南客户端 1 月 22 日讯（记者 谢璐 摄影 范远志 通讯员 冯水英 欧阳振益）今天，长沙市望城区丁字湾驼峰大桥正式通车。作为望城河东重要的交通主动脉，该桥有效打通了双桥片区交通“肠梗阻”，将促进区域国际物流和经贸产业发展，助力望城“一江两岸”开发建设和高质量发展。

丁字湾驼峰大桥总投资 4.05 亿元，线路全长约 1.1 公里，双向六车道，设计速度 60km/h ，西起铜官电厂专用线，东至太阳山路，呈东西走向，按一级公路标准建设。

该大桥是原太阳山路跨沙河桥拆除重建，老桥建于 2000 年，由于桥面宽度较窄，加上周边的湾田商贸城与双桥片区河东商贸物流园的快速发展，老桥已无法满足功能需求。新桥改造后，原有桥面宽度从 9.2 米拓宽至 30.5 米，从双向两车道变为双向六车道。此外，还增加了桥下掉头的匝道，桥梁起终点左右侧均设置了人行道，进一步方便周边企业和群众出行。

建设过程中，该项目面临涉铁路、涉沙河、涉高压等难题，现场管线错综复杂，加之工期紧、任务重、安全风险高等因素，实施难度大。建设单位望城区城发集团多措并举、创新应用，为大桥建设保驾护航。

桩基施工过程中容易发生塌孔、卡钻、埋锤、漏浆等情况，给桥梁施工带来了较大难度。为保证桩基施工安全，望城区城发集团在勘察设计阶段对每个桩位进行逐孔钻探，钻机终孔验收采取“一孔、一牌、一登记及一验收”。在水中桩施工方面，采用“筑岛”施工与“全护筒跟进”工艺来保障桩基成孔质量。

大桥采用装配式桥梁建造技术、钢筋骨架预制胎模架、自动化喷淋循环养护技术来打造标准化智慧梁厂，实现预制梁板智能建设和 24 小时不间断作业。通过智能喷淋提升养护效果，避免废水排放污染环境，加快施工速度，保障工程质量。

“梁厂采用智能张拉压浆技术，并对锚下应力与管道压浆密实度进行监控量测、保证各项数据的准确，确保压浆质量。”现场负责人欧阳振益介绍，同时，为抢抓进度，在铁路箱梁架设施工前，在广铁集团争取到 11 个施工时段，每个施工时段停运 60 分钟，在单次有效施工时间只有 45 分钟的情况下，争分夺秒，以一天一片梁架设的速度推进。这些创新实践为同类型项目建设提供了宝贵经验。 

来源：新湖南