万家灯火团圆年 离不开他们的坚守

　　万家灯火团圆年 离不开他们的坚守

　　一丝不苟 信号检修工保地铁平安运行

　　2月2日(正月初五)14时许，太原地铁2号线贾家寨车辆段，中铁电气化局太原中铁轨道公司信号检修工邢亮，动作娴熟地穿上荧光衣，戴好安全帽，一丝不苟地逐一检查检修所用工具，并拍照留档记录。做完这一切，他背起工具包，与另外两位同事并肩开启了下午的“检修之旅”。

　　“依据检修计划，上午我们已经完成了一部分岔道的检修工作，下午只要再把剩下的两个道岔检修完，今天的任务就算大功告成了，估计也就花一小时左右的时间。”此时，凛冽的西北风呼啸而过，吹在脸上生疼生疼的。心思缜密的邢亮，担心天气寒冷影响工作进度和质量，一边疾步前行，一边向同事们简要地讲述着上午检修的进展情况。

　　据邢亮介绍，太原地铁2号线在日常运行中，列车实现了自动驾驶、自动折返以及段内出入库和调车的信息化操控，这一系列先进且便捷的功能，都离不开信号系统的强力支撑。信号系统犹如地铁的“神经中枢”，囊括了数量庞大、种类繁杂的信号设备。而他们这些信号检修工为一线员工，肩负着轨道交通信号设备检修、维护以及故障处理的重任，大家都亲切地称呼他们为“信号工”。

　　沿着长长的轨道，邢亮和同事小滕脚步匆匆，不多时，便抵达了16、17号岔道处。两人明确分工后，便全身心投入到紧张的检修工作中。首先，他们将执法记录仪调整到最佳拍摄位置，接着把工具包有条不紊地铺在地面上，缺口检查尺、塞尺、30毫米梅花扳手、道岔手摇把、直尺等30余件工具依次摆放得整整齐齐，方便在工作时随时取用。

　　地铁列车在轨道上能够实现转轨、折返等精准操作，靠的是转辙机带动道岔尖轨来完成。转辙机由数百个零部件组成，每天都要承受列车上百次的转换冲击。因此，道岔转辙机的保养工作直接关系到列车的运行安全和效率，容不得半点马虎。在一个检修周期(通常为两周)内，要确保它始终处于正常运转状态绝非易事，这不仅要求检修人员对各种参数牢记于心，还需要时刻保持细心、认真、严谨的工作态度。

　　小滕是一名“00”后，自动化控制专业的他，一毕业就投身到这里的工作中。经过一年多的历练，他的各项技术愈发娴熟。他动作熟练地打开17号岔道的转辙机舱盖，全神贯注地检查每一个零件，小心翼翼地擦拭掉上面的尘土，确保机器能够高效运转。与此同时，邢亮也没闲着，他拿起润滑油，仔细地对道岔转辙机的各个部件进行适度的润滑维护，还认真检查转辙机装置中的螺栓是否紧固，一旦发现有松动或缺失的情况，便立刻进行修复或更换。

　　“为确保行车安全，我们需要借助精密的机械结构与电气电路相互配合，实现对道岔实时状态的检查，让道岔始终保持在行车安全所要求的数据内。”邢亮边说边弯着腰，用缺口检查尺对转辙机表示杆缺口检查，“表示杆缺口间隙需要在1.5± 0.5mm之内，这不仅仅是简简单单的几毫米，对于确保行车安全来说尤其重要。”

　　道岔转辙机的维护工作看似简单枯燥，但在实际操作中，必须严格依照相关标准和规范执行，每一个步骤都不容有丝毫差错。同时，还要建立完善的记录和报告机制，以便及时发现并解决潜在问题。

　　大约一小时后，16号、17号岔道转辙机的检修工作顺利收官。“一件、两件、三件……”邢亮全神贯注地清点着工具和材料，仔仔细细地核对是否有遗漏，就怕工具遗落在轨行区，给列车运行埋下安全隐患。核对无误后，两人背起工具包，有序离开轨行区。至此，当日的检修工作正式落下帷幕。

　　春节期间，像邢亮这样坚守岗位的信号检修工还有许多。他们一如既往地负责着贾家寨车辆段信号设备的日常巡视与维护工作，一次次精心组织完成设备的检修任务，全力保障列车的平稳、顺利运行。在巡检过程中，他们不放过任何一个可能存在隐患的角落，仔仔细细地核对每一个参数，用自己的辛勤付出，确保信号设备稳定运行，为太原城市交通的顺畅贡献着自己的一份力量。

　　山西晚报记者 薛建英

　　来源：山西新闻网-山西晚报数字报