2025年2月22日，为期40天的春运正式落下帷幕，广铁集团累计到发旅客1.45亿人次，刷新春运客流纪录。粤湘琼铁路线日均开行数千列列车，高效服务数百万旅客，呈现出一个生机盎然的“流动中国”。
春运流量不仅是中国经济发展的 “晴雨表”，更是铁路运输能力与基础设施建设成果的直观体现。在刚刚过去的蛇年春运中，“流动的中国” 再次活力四溢，尽显人间烟火的蓬勃生机。
客流火爆：旅客到发量屡创新高
今年春运，广铁集团累计发送旅客7501.1万人，同比增长4.9％，日均发送旅客187.5万人次，其中1月22日、24日、25日，分别发送222.4万、238.5万、246万人次，3次刷新春运单日发送旅客历史纪录。
从数据上看，广东地区发送旅客4740.1万人次，同比增长5.1％，湖南地区发送旅客2175.6万人次，同比增长6.5％，广州南站发送旅客1065.6万人次，深圳北站发送旅客771.6万人次，长沙南站发送旅客553.5万人次，广州白云站发送旅客143.9万人次。深圳北、湛江西等20个车站，在春运期间屡创旅客发送数历史新高。
今年春运，广铁集团累计到达旅客7007.9万人次，同比增长2.4％，广州、深圳依然是旅客出行热门目的地，客流连续10天增长，“反向出行”趋势愈加显著。广东地区各大火车站到达旅客4429万人次，到达客流主要集中在广州、深圳等一线城市。深圳北、茂名等20个车站，创旅客到达数历史新高。
从出行时间分布来看，广铁集团今年春运到发客流总体平稳有序。节前返乡客流相对集中，1月18日至27日连续10日发送旅客超过200万人次，1月25日（腊月二十六）达到发送旅客最高峰，为246万人次；节后高峰出现在2月5日（正月初七），到达客流为239.3万人次，2月3日至8日连续6日到达旅客超过200万人次。春运节前，主要客流方向为广东地区前往湖南、湖北、河南、广西、贵州、四川、重庆等地；节后客流则集中在湖南、湖北、四川、重庆、广西等地前往广州、深圳等方向。
运力提升：科学应对春运高峰
为应对春运高峰，广铁集团在40天内最大限度铺排运力，科学高效保障旅客有序出行。
春运期间，广铁集团持续强化客票数据分析，依据12306系统候补情况，结合运输能力和车底资源，最快4小时内即可加开一趟热门方向列车。候补车票方向主要集中在京广、杭深、南贵广等线路。
广铁集团及时调整运力部署，科学分析旅客出行规律，精准实施“一日一图”，梯次动态投放运力。通过精准安排夜间高铁、动车组重联以及增开普速列车等方式，有效扩大运能供给，满足旅客出行需求。春运以来，广铁集团累计开行130659列旅客列车，日均开行3266列，累计开行夜间高铁4461列，累计加开旅客列车13223列，其中动车组列车9861列、普速列车3362列，均创历史新高。
广深港跨境高铁列车在春运期间客流火爆。香港市民北上探亲、旅游热情高涨，内地访港客流同样活跃。广深港高铁共计发送400万名旅客，同比增长24%，累计开行动车组列车8400余列。高铁让深港两地居民的互动交流更加紧密。
今年，龙龙高铁梅州西至龙川西段迎来首个春运，日均开行列车52列，较春运前增加15列。同时，铁路部门加开梅州至香港西九龙、南昌、长沙南等方向的列车14列，进一步加强了粤东地区与粤港澳大湾区的联系。
货运提质：畅通国内国际双循环
今年春运，广铁集团全力抢抓重点物资运输，动态调整客货列车资源配置，灵活增开货物列车，加大货物运输运力投入，确保春运期间物资运输高效运转，物流服务无缝衔接，呈现出客货两旺的繁荣景象。
国际联运不停班。广铁集团积极探索提升国际班列扩能增效，以市场需求为导向，持续加大中欧、中老、中亚等国际班列的开行力度。春运期间，广铁集团共开行国际班列107列，发送货物14.58万个标箱，各项数据同比均实现增长。
年货班列保畅通。广铁集团结合水果、熟食制品、干果等生鲜食品的运输特点，组织开行了发往沈阳、哈尔滨、四川、湖北地区的“年货”班列，运输年货超3万吨，满足了全国各地居民需求，为春节市场物资供应提供了有力的运输保障。
保供物资稳民生。春运期间，广铁集团加大民生物资保供运输力度，抢运化肥种子等春耕物资超10万吨；持续紧盯春耕物资运输任务，建立完善运输服务保障措施，打通农资供应“最后一公里”。今年春运，广铁集团管内电煤保供列车保持高位运行，持续运用电煤绿色通道能力，稳定提升电煤入湘入粤运输能力，助力电煤能源保供跑出“加速度”，累计抢运广东、湖南地区电煤26511车，总计178万吨。
2025年春运，广铁集团以“科技+服务”双轮驱动，实现运力与体验双提升，彰显中国铁路高质量发展的新篇章。未来，随着智慧化、人性化服务的持续优化，“流动中国”的铁路篇章将愈发精彩。
南方网、粤学习记者 杨政芳
通讯员 龙鲲鹏 孟祥琳 董剑锋
来源：南方网
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