委员通道侧记 | 一滴水 折射一片浪潮

“我们都是时代浪潮中的一滴水，既被浪潮推动，也折射着浪潮的光芒。”

3月7日上午，全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”上，住渝全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海的发言，为这句话写下了生动的注脚。

通道的一端，张兴海身着深色西装，目光坚定地望向前方。不知道记者们会提出什么问题，但他早已准备了一肚子“心里话”要说——关于民营经济、关于新能源汽车……

“不久前召开的民营企业座谈会引发全社会热议，提振市场信心，您作为民营企业的一名老兵，对此您有何感受和体会？”委员通道上，记者向张兴海提问。

“深受鼓舞、倍感振奋，信心倍增！”张兴海脱口而出。是的，紧跟时代乘风破浪，张兴海对于民营企业春潮涌动的发展深有体会。 

张兴海的人生有“三次创业”——从20世纪80年代的一个简陋弹簧厂起步，到如今引领新能源汽车潮流的赛力斯集团，像是一部跌宕起伏的商业传奇。2016年，他第三次创业时，将目光投向了新能源汽车领域，通过走高技术、新品牌的路线，实现“弯道超车”。

提及中国新能源汽车成绩如何？他如数家珍：2024年，中国新能源汽车产销量突破了1300万辆，这个数字是全球的70%，也是连续十年全球排名第一。

“这样的成绩来之不易啊！”说至动情处，张兴海不由得提高音调。“这离不开国家对新能源汽车产业的政策支持和市场化的资本参与，离不开广大用户对国产品牌、对新能源汽车的支持和喜爱，离不开汽车全产业链企业孜孜不倦的追求。”

三句“离不开”，是对新能源汽车产业蓬勃发展背后多元支撑力量的深情礼赞，是对时代浪潮中各方携手奋进铸就辉煌的生动注脚 ，更是对未来新能源汽车企业持续突破、攀登高峰的有力鞭策 。

“我们探索整车企业与ICT（信息通信技术）企业的跨界业务合作。”张兴海在发言中特别强调智能网联技术的重要性。赛力斯成功的背后，正是得益于重庆在智能网联技术领域的持续投入和创新突破。

从整车制造到电池、电机、电控等核心零部件，重庆已形成了一条完整的产业生态链。在两江新区的智能工厂里，机械臂灵活挥舞，无人驾驶测试车辆在封闭场地内穿梭自如；西部（重庆）科学城的研发中心内，工程师们正在为下一代智能驾驶系统进行技术攻关……

对重庆来说，汽车产业同样经历了三次重要的转型：从传统燃油车向新能源车，从传统制造向智能制造，从单一制造向全产业链发展。转型初期，重庆也曾经历市场洗礼，遭遇“水土不服”。然而，凭借雄厚的工业基础与健全的产业链，短短几年时间，重庆重返“中国汽车第一城”。

当前，重庆正建设智能网联新能源汽车之都，打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，已聚集整车企业19家、具备年产近400万辆汽车的生产能力；拥有规模以上零部件企业1200家，成为推动产业升级的重要动力。

每个人都是时代的注脚，但也可以成为它的篇章。

“新能源汽车产业要继续创新，包括技术创新、产业创新，要行稳致远、稳中求进，走向国际化，努力为汽车强国梦贡献我们的力量。”通道上，张兴海短短的三分钟发言，很快便结束；通道外，重庆继续以智能网联新能源汽车为笔，书写属于自己的辉煌篇章。

第1眼TV-华龙网特派记者 陈美西 曹妤/文 李文科 

来源：华龙网