战高温不服“暑” | 40℃下的兴隆场“烤”验！“钢轨医生”为中欧班列“听诊把脉”
第1眼TV-华龙网讯（曹妤）七月的山城重庆，热浪翻涌，烈日灼空。7月18日，在持续40℃以上的高温“烘烤”下，作为连接“一带一路”与西部陆海新通道的核心枢纽--兴隆场编组站，笼罩在炽热的熔炉之中。5点30分，天边刚泛起鱼肚白，兴隆场编组站的股道间便响起叮当的敲击声。为避开白天的高温，重庆工务段兴隆场线路工区的职工们开启了每日的错峰巡检作业。
作为中欧班列和西部陆海新通道的重要枢纽，每天承载着中欧班列、中老铁路、中越班列等国际物流大通道的列车编组重任，是西部对外开放的“钢铁驼队”重要始发站，这里，每一寸钢轨都关系着国际物流大动脉的安全畅通。而在骄阳的持续“炙烤”下，钢轨内部温度会受高温影响不断攀升，使其线路稳定性受到影响，出现“变形”，俗称“胀轨”，若不及时处置将出现“移位”的情况，危及列车运行安全。
7月18日9点45分，气温已升至36℃。作业人员的橙色防护服渐渐被汗水浸透，但手中的检查锤依然敲击得铿锵有力。“今天我们对下行出发场及下行编组场峰尾进行设备巡检，着重对钢轨接头、线路几何框架、钢轨零配件等关键部位进行检查，防止因高温天气出现绝缘接头抵死的情况，确保线路设备的安全可控。”兴隆场线路检查二工长秦良边说边用检查锤仔细敲击排查隐患。
同一时刻，在兴隆场上行编组场驼峰，兴隆场维修二工区工长吴炳兴正带领班组人员争分夺秒进行换轨作业。面对酷暑“烤”验，为保障职工作业安全，作业前，吴炳兴再三提醒班组成员带足饮用水，并叮嘱现场防护备齐十滴水、藿香正气液等防暑降温药品。
“为确保线路设备安全稳定，保障重要枢纽线路运输能力，我们结合高温防胀预警通知，采取高温添乘、日常巡检、轨温检测等方式对重点地段进行巡检。尤其是现在高温天气，车间利用自动检测装置钢轨轨温进行实时监控。一旦发生报警，立即进行人工现场复核，并采取有效应对措施，防止轨道因温度过高而‘胀轨跑道’。”重庆工务段兴隆场线路车间主任韦科说道。
10时18分，线路巡检进入收尾阶段。据悉，重庆工务段兴隆场线路工区的职工今天共完成8公里线路、122组道岔的检查。当热浪开始袭来时，作业人员已整理好工具准备撤离，这群“线路医生”用前行的身影，为中欧班列和西部陆海新通道保驾护航。