抓经济 拼发展 | 重庆轨道交通7号线关键节点“北-南”区间右线实现贯通

第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进 实习生 王露颐）7月22日，随着“信和10号”盾构机刀盘精准破壁而出，由中建五局承建的“物流园北站-物流园南站”（以下简称“北-南”）区间右线隧道顺利贯通，成为全线首个贯通区间，为7号线一期工程如期通车运营奠定了坚实基础。 

重庆轨道交通7号线一期工程线路全长27.822公里，共设车站18座，其中地下站14座，高架站4座，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。

据了解，此次贯通的“北-南”区间右线全长约1329.6米，埋深19.3至35.2米，最小线间距9.73米，最大坡度20.0‰，最小转弯半径仅450米。

在施工进程中，存在盾构及管片成型姿态控制难、交叉施工及高温高湿等多种困难挑战。为此在盾构掘进过程中，项目团队实施全天候动态管控，24小时轮班值守，实时监控掘进全过程；创新运用“三阶段盾尾间隙测量法”，严格把控小曲线半径隧道成型质量；高效统筹现场设备调度，优化工序衔接。接收端的物流园北站全力配合，落定“定人、定事、定时”原则，提前于6月底完成接收井顶板浇筑，为盾构接收创造了坚实条件。

作为7号线一期工程的关键节点，物流园北站-物流园南站区间的率先贯通标志着项目建设取得阶段性胜利。据重庆市住房城乡建委相关负责人表示，重庆轨道交通7号线一期建成通车后，将与1号线、15号线、17号线等多条轨道交通线路实现便捷换乘，有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力，优化区域交通结构，为沿线产业升级与城市发展注入强劲动力。

来源： 第1眼TV-华龙网