如何以金融促进内河航运高质量发展？这场专题论坛在渝举行
第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进）9月9日，由交通运输部长江航务管理局、中国航海学会主办，重庆航运交易所承办的内河航运高质量发展论坛（2025）航运金融专题论坛，在重庆科学会堂举行。
本次论坛以“金融赋能 畅联江海——构建内河航运金融新生态”为主题，重点围绕航运交易、航运结算、航运融资、航运保险、航运指数衍生品等服务体系，为提升航运金融服务实体经济、助推长江上游航运中心建设、谱写交通强国内河航运篇章提供交流和展示平台。
交通运输部长江航务管理局局长刘亮指出，金融是内河航运提质增效的“资金引擎”，也是破解行业瓶颈、推动转型升级的“赋能工具”，在破解企业融资痛点、风险防控、加速绿色智慧转型等方面发挥关键作用。“近年来，金融逐步渗透内河航运全链条，长江航运综合金融服务平台也将缓解企业相关难题，但内河航运仍面临中小船企信用评估不完善、专属保险不足、运价风险管理工具匮乏的金融服务难题。”刘亮表示，长航局将推广“信用 + 航运大数据 + 金融”模式。
他提出三点建议：建议金融机构加大支持，创新中小船企“信用数据贷”、推出内河专属保险；建议行业协会提升共建共治水平，搭建信用共享平台、研发运价对冲工具；建议政府部门强化政策协同，设立专项补贴、推动跨部门数据共享。
重庆市交通运输委员会主任何庆表示，金融是现代经济的血液，航运是国际贸易的桥梁，二者深度融合是内河航运高质量发展的关键。作为长江上游航运中心，重庆立足“一带一路”与长江经济带联结点，以水运为核心打造现代多式联运集疏运体系和综合服务体系，将航运金融作为重要发展引擎，在吸引大量航运集中交易、助力企业融资、提升水路货运周转量占比等方面取得显著成效，为区域战略发展注入强劲水运动能。
“当前，国家高度重视内河航运高质量发展，重庆市交通运输委将严格落实上级部署，加快建设‘水运重庆’，积极鼓励航运金融发展。”何庆表示，重庆市交通运输委将以金融活水服务国家战略，围绕共建 “一带一路” 等国家战略推进航运金融，通过创新融资、扩保险、发展衍生品，为重大水运工程提供金融服务，助力建设内陆国际金融中心和国际性综合交通枢纽城市；以金融创新赋能航运转型，推动各类金融机构协同，开发适配产品、探索数字金融应用、发展供应链金融，培育内河航运高质量发展新动能；以金融服务激发市场活力，加快打造长江上游航运服务业集聚区与金融综合服务平台，优化服务体系、完善风险补偿机制、推动设立产业投资基金，支持航运科技创新与商业模式创新。
据中国人民银行重庆市分行副行长温江勇介绍，内河航运是保障经济循环畅通的关键，其高质量发展对推进区域协调战略、构建新发展格局意义重大。作为全国首个绿色金融改革试验区，重庆制定了长江船舶运输转型金融标准，并通过科技创新提供优惠信贷给港航企业；同时，建立了数字金融服务平台，推动数字人民币跨境支付和信用赋能服务体系，优化金融资源配置，支持航运业高质量发展。
在签约仪式上，来自多家银行、保险机构与航运企业、航运建设单位分别签署了放贷、授信、承保等多项合作协议。
论坛还发布了金融赋能重庆航运高质量发展成果：今年7-8月，在论坛集中筹备期间，重庆航运交易所成功促成在渝地区主要商业银行向83家港航企业放贷17.89亿元、向航运建设单位新增集中授信140亿元。今年前8个月，在渝地区主要商业银行向353家港航企业放贷95.19亿元、向191家港航企业新增授信166.29亿元；在渝主要保险机构向港航企业提供船舶风险保额达143.79亿元、货运风险保额（含多式联运）达1.06万亿元，标志着金融与航运产业融合发展迈出坚实步伐。