重庆如何打造智联电动车全球产业基地？路径“藏在”这场大会里
第1眼TV-华龙网讯（首席记者 董进）9月19日，首届智联电动车产业全球发展峰会在重庆两江新区举行。
本次峰会以“全面智联与全球发展”为主题，明确将“全面智联”推动产业升级、“全球发展”拓展产业空间作为产业核心发展路径，提出了一个战略方向、两个战略目标、三大建设任务、四大行动计划，助力重庆打造智联电动车全球产业基地，构建我国智联电动车产业发展体系。
推动“全面智联”与“全球发展”
智联电动车产业全球发展联盟（下简称“联盟”）主旨报告指出，智联电动车能够应用多种自主信息技术，提供全生命周期的车辆和电池大数据服务，提升道路交通规划、停车和充电规划、电池安全与循环、车辆溯源与换新等方面的能力，为构建安全有序的出行服务生态奠定坚实的数字化基础。
目前，国内电动车保有量已突破4亿辆，到2030年，预计将有超3亿辆的废弃电动车，超3000万颗废弃锂电池，以及大量无人管理的铅酸电池。
若没有全面智联的技术加持，将为产业发展、城市治理带来更多难题。全面智联，可以从无到有，建立完整的数字化产业发展与行业管理生态。
经过20多年的发展，电动车产业服务了3亿家庭、7亿人口，如今，这个产业需要通过全球化发展、依靠更广阔市场实现其技术价值、品牌价值、乃至体系价值的最大化。
即将启动“四大行动”计划
针对上述战略方向和战略目标，联盟提出了三大体系建设任务：建立智联标准体系、完善产业服务体系、创建绿色测评体系。
为此联盟即将启动四大行动计划，即电摩智联、铅酸智联、携手进城、携手出海。
其中，电摩智联行动要在国内建立完整的智联电摩生态，在海外完成全球化智联电摩布局，在推进电摩全面智联进程中，加速形成实数融合、竞争有序、利润合理的产业高端发展格局。
铅酸智联行动是以车辆全面智联为基础，加速实现铅酸电池的全面智联化，有效提升精准的电量显示、循环使用和电池回收能力。
联盟所倡导的电摩进城，是摆脱“禁限摩”的掣肘，支持能满足基本的城市出行速度要求和功能要求、具备源头管理和技术管理能力的智联电摩的普及应用，尽快构建起以公共交通为基础、以智联电摩为补充，高效、安全、有序的城市绿色出行服务生态。
电摩出海的重要方向，是东南亚、非洲、拉美等增长潜力巨大的全球南方国家市场。
两江新区加快打造“产业大脑”
据了解，在重庆加快建设智联电动车全球产业基地的浪潮中，两江新区正联合智联电动车产业全球发展联盟，共同打造中试创新、出海服务、产业合作三大平台，推动智联中控系统开发及销售业务板块落地。
两江新区党工委委员、管委会副主任汪子雄表示，两江新区作为重庆经济发展的主战场和重要增长极，依托在人工智能、智能装备等领域积累的坚实基础，主动服务重庆智联电动车全球产业基地建设，通过“四侧”协同与“四链”融合，系统性推动生产性服务业集聚与发展。
目前，两江新区正全力推进“智联电动车产业大脑”建设，预期实现三大功能：支撑渝西地区绿色智造产业集群及海外组装基地协同发展，提升区域产业联动与国际市场响应能力；引领重点电动车、电池企业加快建设全球运营中心，有效提升企业资源配置效率；推进智联电动车产业在全链条上的数字化转型升级，推动产品结构向中高端迈进。