监测雨情、获取数据、预判风险　太原地铁气象服务系统“本领”真不小

　　为提升应对气象灾害风险，太原地铁2号线在沿线搭建了太原地铁气象服务系统(以下简称气象服务系统)。该系统共安装了7个气象监测站，实时显示地铁沿线的气温、降水、风速、风向等气象要素，发布气象告警、预警信息等气象服务，它们像一个个“智能卫士”，在提前预判气象灾害风险的基础上，为地铁安全运营提供即时数据支持。

　　9月15日，在太原地铁2号线体育馆站C出站口，山西晚报·山河+记者看到一个外观有点“奇特”的气象监测站就矗立在这里。

　　“气象监测站是气象服务系统的核心，由太阳电池板、六要素检测仪、水位探测仪、系统控制箱、视频探头共五部分组成。其中六要素检测仪主要监测雨量、风力等气象要素;黑色的视频探头是个摄像头，用来实时查看周边情况;水位探测仪随时监测路面积水情况;太阳电池板则是专门用来给气象监测站供电的。”中铁电气化局太原中铁轨道公司安全监察部部员常子龙介绍，最关键的是系统控制箱，它将收集到的信息通过网络及时传输到后台，实现24小时不间断监测地铁站点实况的目标。

　　像这样的气象监测站在太原地铁2号线沿线共7个，分布在车辆段、通达站、龙城公园站、南中环站、体育馆站、缉虎营站、胜利街站。

　　当日，山西晚报·山河+记者走进体育馆站控制中心，工作人员正通过“太原地铁气象服务系统-体育馆站”平台查看天气情况。显示屏上的“天气实况预报”显示：9月15日，室外温度26℃、风向东南风、风力2.3米/秒、实时水位0毫米、暂无气象灾害预警等天气情况，以及短期天气预报、未来两小时有无降水等信息。

　　常子龙介绍，气象服务系统基于物联网技术，将传感器、无线数据传输整合，集数据监测、预报服务、风险预警、预警信息发布于一体，在地铁沿线站点安装六要素气象站、智能水位仪，具备实时监测地铁站点实况、实现及时发布气象告警、预警信息等气象服务功能。

　　“气象服务系统按照功能模块区划分为沿线区、单站区、叠加区、预报区、实况区、预警区、告警区共七大功能区域，各功能区域用于不同的气象数据显示。”常子龙说，气象服务系统还与地铁运营调度系统深度融合，实现应急联动指挥功能。在灾害性天气发生时，可快速启动应急预案，指挥调度地铁车辆和人员，确保运营安全。

　　中铁电气化局太原中铁轨道有限公司负责人表示，全线搭建的气象服务系统，能实时监测和精准预报，使地铁运营提前预判气象灾害风险，快速启动应急预案，缩短应急响应时间，提升应对效率。同时，基于气象服务系统的数据支持，地铁运营部门能够合理调整运营计划，如调整列车运行间隔、限速等，确保地铁运营的平稳有序。

　　山西晚报·山河+记者　薛建

　　来源：山西新闻网-山西晚报