重庆汽车产业实现6个“向上跃升” 产量254万辆居全国省市第三
第1眼TV-华龙网讯（记者 梁浩楠）“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模翻了三番多，在汽车转型的大背景下，重庆在抢抓机遇、发展智能网联新能源汽车方面取得了哪些具体进展？
9月23日，“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会（第九场）上，市经济信息委主任王志杰介绍，重庆制定实施建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划，加快打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。可以说实现了6个“向上跃升”。
产业能级持续向上跃升。龙头企业与科技领军企业跨界融合，零部件企业向新能源转型，形成了以长安、赛力斯为龙头的整车体系，智能网联新能源汽车零部件3大系统、12大总成、56类部件实现全覆盖。新能源汽车产量从2020年的4.3万辆跃升到2024年的95.3万辆，汽车产量从2020年的158万辆跃升到2024年的254万辆、居全国省市第三。
龙头企业品牌持续向上跃升。全国第3家汽车央企中国长安汽车集团在渝组建，年营收预计会超过3500亿元，正加快打造世界一流企业。赛力斯以“智慧重塑豪华”，树立了高端车“新标杆”，年营收突破1450亿元，成为全球第4家盈利的新能源车企，正加速成长为世界级新豪华汽车领先品牌。长城汽车在渝建成国内最大的硬派越野和皮卡生产基地，庆铃汽车等商用车电动化、智能化、乘用化转型步伐加快。千里科技推出“千里浩瀚”辅助驾驶系统，“AI+车”战略布局初见成效。
产品持续向上跃升。问界、阿维塔、深蓝等车型深受市场青睐，“重庆造”汽车更高端了、更聪明了、更安全了、更畅销了。问界M8、M9稳居40万元、50万元级豪华车型“销冠”，阿维塔连续6个月销量过万辆，深蓝成为“央企新能源销冠”。“重庆造”主流新能源汽车价值大幅提升到23.6万元，实现了品牌向上、产品向上。
产业链持续向上跃升。重庆培育引进智能网联新能源汽车零部件企业624家、汽车软件企业220家、车规级芯片企业27家。弗迪刀片电池、青山工业多合一电驱、舜驱10层扁线发卡式电机、卡涞复合材料部件、蓝黛新能源变速器等零部件产品技术水平和产销规模居于全国前列，在功率半导体、模拟射频、驱动控制等领域已形成特色优势。
产业生态持续向上跃升。重庆建成充电桩42.2万个，平均每2辆新能源汽车就有一个充电桩配套；建成超充站1556座，在省级层面率先实现乡镇街道超快充设施全覆盖，让大家感受到“一杯咖啡，满电出发”的便捷体验。重庆建设成渝“氢走廊”，实施L3级自动驾驶、“车路云一体化”应用等10项国家级试点，智慧公交、无人驾驶物流车等加速走入百姓的生活。
技术创新水平持续向上跃升。重庆支持企业提升创新能力，在智能电驱、智能驾驶、智能座舱等领域形成了一流的体系化自主创新能力。重庆汽车行业研发投入强度高于全国同行业平均水平69%，自主品牌汽车产量占比达到90%，长安汽车建立“六国十地”全球研发体系，在国家企业技术中心评价中名列行业第一。“魔方技术平台”是全球首个多动力兼容平台，超级增程系统油电转换效率行业领先。博世氢动力氢燃料电池产品技术指标和商业化水平处于国内领先地位。
王志杰表示，下一步，重庆将坚持不懈按照“整零协同、软硬结合、共建生态”的思路，坚持“车路云网图”整体推进，持续完善“整车+零部件+后市场”产业链生态，加快建设具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车企业，加快打造世界级汽车品牌，加快培育智能驾驶领域头部企业和零部件领域领军企业，持续提升智能网联新能源汽车之都的美誉度、辨识度和影响力。