机动车进入大学校园可得慢着点儿

　　10月13日，山西晚报·山河+记者从山西工学院获悉，该校在10月1日发布《关于加强校园车辆安全行驶与出入校门管理的通告》，规定机动车进出校园门禁时，时速不得超过5公里，注意避让行人和非机动车。近期，广西财经学院、江西农业大学、西安石油大学、华南理工大学等国内高校纷纷颁布校园限速新规，引入“黑名单”制度，对超速行为采取零容忍态度。

　　1 校园交通安全引起高校高度关注

　　高校加强校园限速管理的背景是近期发生的校园交通事故。

　　华南理工大学在9月27日发生车祸导致一名学生死亡后，于9月30日发布通报，表示将“深刻吸取教训，全面加强校园安全隐患排查整治，改善道路交通安全保障设施，严格校内机动车和电动自行车的限速管理”。

　　根据华南理工大学2016年7月印发的《华南理工大学校园交通安全和车辆管理办法》，车速不得超过20公里/小时。该校2022年发布的《校园交通安全管理办法(试行)》则规定，机动车在校内主干道行驶时速不得超过30公里。这一差异显示该校正在根据实际情况调整限速政策。

　　这起事故引发了对校园行车安全的广泛讨论，国内多所高校相继发出通告，加强校内机动车通行管理，明确限速标准及违规处罚措施。

　　除机动车外，多所高校还加强了对电动自行车的管理。华南理工大学规定电动自行车在校内行驶最高时速不得超过15公里，必须佩戴安全头盔，且不得违规载人。

　　2 校园布局和人员密度不同限速标准各异

　　各高校根据校园布局和人员密度，制定了差异化的限速标准。

　　广西财经学院规定，相思湖校区所有道路机动车行驶速度不得超过25公里/小时，明秀校区和武鸣校区则不得超过20公里/小时。华南理工大学在10月1日发布的最新通告中要求，校园主干道行驶时速不得超过25公里，次干道时速不得超过15公里，进出校园门禁时时速不得超过5公里。江西农业大学则要求校园内行驶时速不得超过30公里，而通过校园门岗时须减速至5公里以下。

　　山西工学院在10月1日发布《关于加强校园车辆安全行驶与出入校门管理的通告》规定，机动车进出校园门禁时，时速不得超过5公里，注意避让行人和非机动车;校园内道行驶时速不得超过20公里;严禁在校内超速行驶，行经教学楼、宿舍区、图书馆、食堂等人员密集区域时，须减速慢行并主动礼让行人。

　　多数高校还规定了特殊时段的减速要求。广西财经学院明确上下课高峰时段(7：40-8：40、11：30-13：00、17：00-18：00)及校园大型活动期间，机动车需进一步减速，遇行人或非机动车时应主动停车让行。

　　3 处罚措施严厉引入“黑名单”制度

　　多所高校对超速行为采取了更为严格的处罚措施，引入“黑名单”制度。

　　广西财经学院规定，一个自然月内累计超速2次的机动车，将被列入“校园交通违规黑名单”，不予准许进入校园。一个自然学期内累计超速3次的机动车，将被列入“校园交通严重违规黑名单”，长期禁止入校，并在校园官网等平台进行全校通报。

　　湖北第二师范学院针对不同车辆类型设定了分级处罚制度。对校内教职工车辆，第三次超速将取消1个月免费通行资格，并通报所在单位。而对校内商业经营或从业者车辆，第三次超速将禁止入校6个月。

　　广州体育学院的规定更为严格，对商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内的违规行为，直接列入“黑名单”，禁止再次入校。

　　4 引入技术手段加强监管

　　为确保限速规定得到有效执行，各高校纷纷引入技术手段加强监管。

　　广西财经学院表示，学校将通过监控系统、移动测速设备等方式，对校园内机动车行驶速度进行实时监测与记录。

　　湖北第二师范学院已于10月11日宣布启用校园机动车测速系统，并在校内各主要路段增设测速点位，对车辆行驶速度实施严格监测。

　　华南农业大学在《关于启用校园交通违章管理系统的通知》中介绍，车辆速度超过30公里/小时的，系统将通过测速设备显示屏、校门口机动车道显示屏和短信通知三种方式进行提醒警示。

　　湖北经济学院的2025年校园交通安全治理工作方案则进一步细化，对轻微超速(时速在30公里至36公里之间)在测速显示屏提醒;对中度超速(时速在36公里至45公里之间)发送短信提醒，并在出校门禁系统语音警告提醒，延时5秒抬杆。

　　山西晚报·山河+记者 梁成虎

　　来源：山西新闻网-山西晚报