C96型运煤专用敞车正式投入运营

　　山西晚报·山河+讯(记者　贾蔚然)11月3日，一列编组84节、牵引重量却超万吨的列车从山西吕梁瓦塘镇开出，经瓦日铁路驶向山东日照港，标志着由我国研发制造的C96型运煤专用敞车正式投入运营，我国铁路重载装备开启新的里程碑，为能源保供运输注入新的动能。

　　新投用的C96型运煤专用敞车自重24吨、载重96吨，单车载重量较之前我国重载铁路应用的C80系列敞车增加16吨，增幅20%。单元万吨采用84辆固定编组运输，减少编组辆数、提高装车效率，进一步降低了物流综合成本，更好地满足高效运输需求，大幅提高了运输能力。

　　C96型运煤专用敞车单车载重加自重为120吨，自此投入运营可使瓦日铁路30吨轴重设计运输能力得到充分释放。据国铁太原局车辆部相关负责人介绍，C96型运煤专用敞车正式投用前，在瓦日铁路经过长时间的严格试验，各项设计和测试数据完全达到了运营要求。

　　为做好C96型车辆运行安全保障，国铁太原局侯马北车辆段组织干部职工进行培训及现车演练，结合C96型车辆结构特点，制定应急处置预案，做好关键配件储备，确保应急处置流程规范高效。临汾综合段精心制定系列安全管控措施，组织专业技术力量从装车、编组、防溜等方面进行全过程盯控，确保各环节无缝衔接、安全通畅。

　　据了解，我国铁路重载车辆从上世纪80年代末最初一批需要从国外进口，到90年代起自主设计制造，历经单车载重60吨、70吨、80吨的提升，到目前单车载重达到96吨，载重量、技术性能都得到长足的发展。

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