2026年江西力争完成综合交通固定资产投资1000亿元 这些“铁公机水”项目年内建成

“六纵六横”综合运输大通道已基本实现贯通，2026年力争完成综合交通固定资产投资1000亿元，建成南城、瑞昌通用机场、萍乡绕城高速，开工宁武高速新干至瑞昌等。1月19日，2026年江西省交通运输工作会议在南昌召开，会上传来振奋人心的消息。

去年综合交通建设投资超940亿元

回顾2025年，江西综合交通建设成绩斐然，完成投资超940亿元，其中公路水路投资超750亿元。客货运和邮政寄递量均保持平稳增长态势，全年综合交通客运量达4.5亿人次，同比增长0.9%；货运量达22.5亿吨，同比增长4.3%；港口吞吐量达3.1亿吨，同比增长8.0%，其中赣江港口吞吐量达1.19亿吨，同比增长20.9%；集装箱吞吐量122.5万标箱，同比增长6.4%；邮政寄递业务量47.1亿件，同比增长19.7%。

在铁路建设领域，长沙至赣州高速铁路开工建设，昌九高铁、瑞梅铁路等新线建设有序推进；南昌铁路枢纽施工改造稳步实施，推动南昌西站与南昌东站、南昌站实现互联互通。机场建设方面，赣州瑞金机场顺利建成，龙南通用机场开工建设；南昌昌北国际机场放行正常率高达93.33%，位居全国前列。

高速公路建设成绩突出，遂川至大余等5个项目建成通车，通车总里程突破7000公里；南丰至南昌段等4个项目开工建设。普通国省道建设成果丰硕，G356万安县市界至焦源段公路改扩建工程等15个项目建成，G236抚州高新区黄远山至下邓段等13个项目开工。农村公路建设持续推进，新改建2680公里。

水运建设方面，乐安河航道整治提升工程圆满完成，高等级航道里程突破1000公里；九江港银砂湾综合码头等7个项目建成；袁河航道提升工程等4个项目开工。枢纽场站建设稳步推进，赣州西综合客运枢纽等6个项目建成，于都综合客运枢纽开工建设。鄱阳角子口作业区疏港公路等3个集疏运项目建成。全国首列内贸铁路多式联运“一单制”班列从樟树首发，铁水联运达5.14万标箱，同比增长16%。九江港开通至韩国平泽港国际直航，与上海港合作打造“赣沪通”物流通道，降低相关企业物流成本20%以上。

此外，江西积极落实高速公路“绿色通道”政策，实施差异化收费，减免货车通行费22亿元，惠及车次超5500万辆。建成县乡村三级客货邮融合站点2128个，代运邮件快件6629万件。开通各类通学线路2158条，每月服务农村学生超320万人次。完善高速公路服务区充电设施，新增充电停车位880个。累计建成“司机之家”（驿站）248个，服务司机超400万人次。全省495家驾校推广“虚拟场景+实车训练”模式。深入开展大规模设备更新行动，报废更新营运货车1.4万辆、老旧营运船舶518艘、新能源公交车及动力电池2252辆（套）。

2026年力争完成综合交通固定资产投资1000亿元

记者从会上获悉，2026年江西将力争全年完成综合交通固定资产投资1000亿元，其中公路水路完成750亿元以上。在铁路方面，将建成赣西物流中心铁路专用线，开工南昌港姚湾港区铁路专用线等3个项目；机场方面，南城、瑞昌通用机场将建成；高速公路方面，萍乡绕城高速将建成通车，宁武高速新干至瑞昌等5个项目将开工；普通国省道方面，G320高安境内改建工程等20个项目将建成，G105黄梅至共青城市关帝庙段改扩建工程等10个项目将开工；水运方面，赣江新干至南昌二级航道等5个项目将建成，赣江赣县五云至万安枢纽库尾航道整治工程将开工；枢纽场站方面，南昌向塘综合贸易产业中心公铁联运项目将建成，共青城东综合客运枢纽项目将开工。

同时，将加快推进长沙至赣州高速铁路等项目建设，完善“六轴七廊八通道”国家综合立体交通网主骨架；推进G1535潮南高速南丰（赣闽界）至南昌段等项目建设，助力对接长三角、粤港澳大湾区、海西经济区；推进通山至武宁高速公路等项目建设，加强与长江中游城市群互联互通；围绕“一主一副、两翼联动、多点支撑”区域发展新格局，推进弋阳至南丰高速公路等项目，持续健全“六射四联”省域交通主骨架。

加快建设南昌北二绕、塔城至进贤高速公路，推进鄱阳至都昌至南昌、福银高速江西段二通道南昌至庐山高速公路前期工作，支持南昌都市圈基础设施互通。农村公路建设也将持续推进，实施重要县乡道改造，新改建农村公路1500公里，优先推动集聚提升类、城郊融合类村庄通双车道公路建设，因地制宜推进农村公路过窄路拓宽改造或错车道建设。

加大新能源车推广力度 新增充电设施452个

此外，2026年，江西将深入实施南昌-九江、赣州国家综合货运枢纽补链强链工程，加快建设九江红光铁路专用线、南昌姚湾疏港公路等项目，完善港口集疏运体系。完善多式联运“一单制”服务功能，健全多式联运“一箱制”服务体系，加快推广应用集装箱多式联运运单等标准，支持南昌、赣州国际陆港等在铁海联运、中欧班列中推行“一单制”，推动在南昌向塘、赣州等铁路场站设立海运集装箱还箱点，推进符合标准的铁路集装箱下水运输，在铁水联运中应用35吨宽体箱。

在新能源推广方面，江西将加大城市交通新能源车推广力度，全年新增及更新的城市公交、巡游出租、网约车中，新能源车占比分别不低于90%、75%、95%。完善高速公路主通道及充电繁忙服务区充电设施，新增充电设施452个，其中大功率充电设施占比不低于25%。

“十五五”向枢纽型省份转变 高铁营业里程2700公里，高速公路突破8400公里

会议还对“十五五”时期江西交通发展进行了规划。“十五五”期间，江西将推动由通道型省份向枢纽型省份转变。主要目标是到2030年，基本建成高效率的现代化交通基础设施，国家综合立体交通网主骨架建成率达95%以上；干支线铁路营业总里程突破6000公里，高速铁路营业里程达到2700公里；基本建成南昌昌北国际机场三期扩建；国家高速公路江西段基本贯通，高速公路通车里程突破8400公里；升级改造普通国省道1000公里，新改建农村公路1万公里；高等级航道里程达到1200公里，港口年货运总通过能力达到4亿吨以上，重点港区基本通二级及以上公路。

同时，江西将加快推进交通基础设施数字化转型与智能化改造，建设智慧服务区、智慧枢纽，大力发展智慧物流，建成以数据为核心要素、空间图形为载体的数字交通“一张图”，充分释放数据要素价值，推动交通运输体系向智慧应用、智能决策方向演进。

加快省际通道建设，增强与长江中游城市群及长三角、粤港澳大湾区互联互通能力。实施南昌都市圈效率提升工程，加快打造1小时交通通勤圈；推动“四好农村路”高质量发展，为乡村振兴提供有力支撑。

全媒体记者谢梦丽

来源：大江网