超80亿元共建“邀约” 重庆为成渝氢走廊建设再添“氢”动力
氢能是破解化石能源依赖、实现“双碳”目标的战略选择，正成为区域绿色转型的关键引擎。
1月22日，重庆市氢产业生态联盟成立大会暨成渝氢走廊建设推进会在重庆举行，共商产业发展大计，共绘绿色转型蓝图。
会议现场，重庆市氢产业生态联盟正式成立，重庆国资国企同步推出37个氢能应用项目和场景，拟总投资83.4亿元，向全产业链发出合作共建的“诚意邀请函”；5个成渝氢走廊重点项目开工和启动（投用），为成渝氢走廊开年建设再添强劲“氢”动力。
站在“双碳”目标深入推进与成渝地区双城经济圈发展能级提升的双重节点，这场大会既是推进成渝氢走廊建设一个重要的新起点，也是重庆国资国企主动扛起能源变革主力军责任的具体实践。
01
国企牵头
筑牢氢走廊建设“硬支撑”
氢能产业的规模化发展，离不开资金、资源、技术的集中投入与统筹协调。
从本次推出的37个氢能应用项目和场景来看，重庆国资国企主动扛起主力军责任，83.4亿元的投资规模彰显合作诚意，形成了“制储运加用”全链条发力格局。
制氢环节，5个项目拟投资14.04亿元，夯实氢源保障。其中，重庆高速集团将依托高速公路边坡光伏资源耦合制氢，并计划在大足区、万州区等区域建设或改造制储一体化加氢站5座，总投资12.84亿元。到2028年，全市国资国企预计年供氢能力达2.62万吨。
储运加环节，8个项目破解产业瓶颈。其中，重庆机电集团拟联合相关企业攻关有机液态储氢、镁基固态储氢等技术难题；重庆发展能源公司拟联合相关企业开展天然气管道掺氢示范项目，总投资1亿元。
用氢环节，16个用氢场景拟投资34.93亿元，诚邀相关企业共同激活市场价值。如庆铃集团将联合相关企业投入18.53亿元建设技术创新平台及产业生态，推进一批重点项目，并在三年内落地2150台氢能重卡、轻卡，打造物流运输场景等。
从平台搭建来看，作为本次活动重头戏，重庆市氢产业生态联盟的成立，汇聚了“政产学研金服用”多方智慧。重庆高速集团、中石化重庆公司、四川蜀道集团、庆铃集团等45家产业链核心企业，构建起覆盖“制储运加用”、装备制造及产业支撑服务的完整产业生态体系。
“作为重庆市氢产业生态联盟的理事长单位，我们将与联盟成员一道，从产业生态组局、基础设施先导、核心场景示范、数据平台赋能四个方向发力，助力2028年实现氢能产业规模化运营，2030年实现产业商业化运营。”重庆高速公路集团有限公司数字交通公司党总支副书记、总经理罗伟说。
与此同时，重庆氢能源发展有限公司、重庆汽车产业创新发展研究院在大会期间同步揭牌成立，将持续推动成渝氢走廊物流场景示范化、常态化、规模化运营，深入研究智能网联新能源汽车产业和氢燃料电池汽车产业发展趋势与重庆发展策略，助力重庆市加快打造世界级产业集群。
从区域协同来看，当天，重庆高速集团、四川蜀道集团、湖北交投集团签订《渝川鄂三地高速氢走廊共建共享战略合作协议》。
这标志着渝川鄂氢能产业发展升级为“三地协同共建”，将成为贯通区域运输网络、整合产业优势资源、激活场景应用活力、赋能三地氢能产业一体化进阶的重要支撑。
从全产业链布局、平台搭建、技术攻关到区域协同，重庆国资国企正全方位为成渝氢走廊建设注入“硬核动能”。
02
系统谋划
构建产业发展“生态沃土”
完善的产业生态是氢能产业持续成长的土壤。
重庆地处成渝氢走廊、长江经济带氢走廊、西部陆海新通道氢走廊三大战略通道的交会点，氢能资源丰富，年副产氢超15亿立方米。
近年来，重庆立足资源禀赋与政策优势，从政策引导、产业链完整、场景牵引、创新驱动、协同联动等方面，为成渝氢走廊建设提供全方位支撑。
如政策层面精准引导，重庆围绕支持“制—储—运—加—用”全产业链发展，新增储备氢能应用推广与综合利用、储氢设施支持、高速公路通行费减免等支持措施，为激发市场活力、助力企业发展提供有力支撑。
再如场景示范牵引，重庆对标国家氢能领域“两重”建设要求，发改与国资等部门高效联动，面向物流运输、公共交通、钢铁冶炼、市政环卫等多元化场景，开展规模化示范应用，打造具有重庆特色的氢能应用生态。国资骨干集团联合央企和重点民营企业深度策划整合了10余个重大项目，总投资60余亿元。
“去年下半年以来，我们按照市委市政府安排部署，会同市发展改革委、市经济信息委、市交委、市口岸物流办等部门，统筹‘制储运加用’各环节，联动国企、央企、民企、外企及高校科研院所，合力推进成渝氢走廊建设。”市国资委党委副书记邓美涛介绍。
举措务实，合力推进显成效：截至目前，共谋划了10个国家“两重”项目，总投资63亿元；发布实施14个氢能“四链”融合创新项目、计划投资16亿元；上线“氢运智”数字化平台，累计接入重庆高速公路197个服务区及充电站、134辆注册氢车、75条示范线的日常运营数据；建成投用渝蓉高速高升加氢站，累计加氢车次超350次、加氢量超12吨。两条长途示范物流线稳定运行，累计完成80余车次，运输总运量超2700吨。
此次大会上，重庆国资国企进一步释放生态共建信号，推出9个生态支撑场景，拟投资29.6亿元，诚邀央企、国企、民企、外企各类主体共筑协同发展生态。重庆市氢产业生态联盟成立，也是重庆氢生态构建的重要节点，标志着重庆市氢能产业发展步入组织化、协同化的新阶段。
市发展改革委党组成员、副主任凌健表示，接下来，将持续强化川渝联动，密切对接国家部委，争取氢走廊建设方案早日通过国家批复；与市国资委共同完善重大项目库，提高项目与国家“两重”支持方向的契合度，提高争取国家支持的成功率；全力打造创新平台，争取年内完成市级中心认定工作，并上报创建国家级平台。
03
乘势而上
按下成渝氢走廊建设“加速键”
此次大会不仅是成渝氢走廊建设的重要节点，更以一批重点项目的开工和启动（投用），按下了新一年产业发展的“加速键”。
活动现场，庆铃集团100台氢车交车仪式举行。此次交付的100台4.5吨M600氢燃料电池冷藏车具有零排放、续航长、强动力、低氢耗等优势，精准匹配了当前城市冷链物流对环保性、高效性与经济性的多重需求。
另外，庆铃集团液氢重卡总装也在现场正式上线。该项目携手博世及液氢领域伙伴打造新一代液氢燃料电池重卡，续航超1000公里，具有低能耗、轻量化、智能化优势，助力物流行业绿色低碳升级。庆铃集团第500辆300KW氢能矿卡下线，搭载博世300KW氢燃料电池发动机与4挡电驱桥，可-40℃冷启动，续航超500公里，是疆煤外运等矿山运输的绿色方案。
“未来，庆铃将与云韬氢能深化协作，共同推动氢燃料电池商用车规模化运营，为交通领域‘双碳’目标的实现贡献庆铃力量。”庆铃集团相关负责人说。
技术创新领域再添新动能。活动现场，重庆机电集团参与的液态储氢中试基地项目正式启动，将重点开展有机液态储氢工艺研究与优化，助力打造西南地区首个液态储氢技术验证平台，推动氢能储运技术突破和产业化应用。
民生应用场景也持续拓展。“氢进万家”示范项目，锚定氢能在社区能源供给、交通出行、公共服务三大核心场景的深度应用，打造西南地区首个氢能生活体验中心示范样板。
市国资委党委书记、主任曾菁华表示，全市氢产业生态联盟成立，重庆氢能源发展公司揭牌，一批重点应用场景发布，以及一批标志性项目启动，是推进成渝氢走廊建设一个重要的新起点，必将为氢走廊建设再添新引擎、注入新动力。
接下来，重庆市属国企要锚定国家战略，在服务大局中展现新作为；紧扣氢能产业发展与市场趋势，加速布局转型步伐；深化各方联动，推动“政产学研用金”全面协同、形成合力；坚持“场景为王、项目为王”，以重点项目带动规模化应用，奋力打造成渝氢走廊建设标志性成果。
氢能浪潮奔涌，绿色转型提速。新的一年，锚定打造全国影响力的氢能产业高地，重庆国资国企携手全产业链伙伴同向发力，助力重庆冲刺的步伐必将愈发坚实。
第1眼TV-华龙网记者 梁浩楠/文 陈雨/审核