西安东站高架快速路万吨大桥转体成功

　　1月20日，由铁一院设计的西安东站高架快速路系统及节点立交工程迎来重要进展，规划南路上跨铁路工程转体T构精准就位，这是继云扉巷上跨西康铁路转体桥成功转体后，西安东站高架快速路项目一个月内第二次完成万吨级桥梁转体施工，标志着项目全线桥梁工程核心难点顺利突破，为西安东站综合交通枢纽顺利通车奠定了坚实基础。

　　规划南路上跨铁路工程位于西安东站南高架循环快速路跨越铁路南咽喉区。梁部先利用铁路夹心地采用“支架现浇+不平衡挂篮悬浇”复合工艺浇筑，后进行不平衡转体施工，转体角度90度，转体重量达1.35万吨。

　　铁一院项目桥梁负责人任玲强介绍：“转体桥梁位于西安东站铁路咽喉区，由于施工场地受限，且转体吨位大，设计团队经多轮技术研讨，最终确定转体采用RPC球铰，尺寸较普通钢球铰大幅减小，转动力矩明显下降，转动更加灵活。”

　　云扉巷与规划南路上跨铁路节点桥梁作为连接西安东站铁路枢纽与城市快速路网的关键控制性工程，桥梁转体施工技术难度高、挑战大。其中，云扉巷上跨铁路工程位于西安东站北高架循环快速路跨越铁路北咽喉区，转体角度85度，桥面宽26.9米，T构主墩采用双肢薄壁墩，转体重量达1.3万吨。

　　(群众新闻记者 杨光 通讯员 杨奇越)

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