蓝天白云之下，纵横交错的铁路线蜿蜒延伸，60余米高的万吨储煤筒巍然矗立，24个储焦筒整齐排布，四通八达的传送带串联起各生产节点，高大的快速定量装车站高效运转……一套精密智能的物流体系，正将安泽及周边区域的焦炭、煤炭源源不断经由永鑫铁路专用线接入瓦日线，通达全国核心市场。这是记者近日在安泽经济技术开发区山西永鑫陆港型多式联运综合物流园目睹的繁忙景象。
2025年12月29日，望着一列满载焦炭的列车缓缓驶出园区，永鑫集团铁路运输车间主任王宇宏难掩喜悦：“2025年物流园到发货物达500余万吨，不仅圆满达成年度目标，更带动周边多地货运高效流通，为区域产业发展注入了强劲动能!”
作为永鑫铁路工程的核心配套项目，山西永鑫陆港型多式联运综合物流园总投资3.9亿元，涵盖煤炭储运、焦炭储运、管带双向输送、百万吨智能配煤、快装系统及现代物流体系六大功能板块。物流园依托先进铁路快装技术与超前本务机作业模式，实现万吨大列自动化装卸、煤焦双向运输全程不落地，不仅构建起唐城工业园与瓦日线的无缝衔接通道，更贯通京广、京九、京沪等全国核心铁路干线及京杭大运河、日照港等水陆枢纽，年设计吞吐量达1000万吨，成为辐射霍东矿区及周边区域的智能绿色物流集散核心枢纽。该项目于2023年11月正式开工，首期工程2024年6月28日与永鑫铁路同步开通运营;2025年启动2号快速定量装车站建设，11月下旬进入试运行，目前已完成全部筹备工作。正式投用后，将进一步扩容区域物流承载力，为带动周边产业升级筑牢基础。
在装车作业现场，一列搭载60余节车厢的货运列车正有序装货。随着列车匀速行进，提前完成重量测算的大溜槽精准发力，将焦炭稳稳注入每节车厢。“快装站是物流园的核心系统，全程实现智能化、自动化操控，装满一节40吨车厢仅需1分钟，整列火车装车耗时约80分钟即可完成。”王宇宏介绍，高效的装货效率，不仅为永鑫集团自身货运提速，更能快速承接周边企业运输需求，为区域货物转运搭建起高效便捷的“绿色通道”，有效破解了传统货运时效低、成本高的难题。
据了解，物流园秉持“服务自身、辐射周边、带动全域”的设计理念，全面配备国内一流的智能化、自动化设备，构建起全链条高效运转的物流服务体系，精准匹配区域产业运输需求。其中，储煤系统可实现周边煤炭存储、外运与外购煤炭中转、配送一体化，直接对接园区及周边焦化企业，保障原料供应畅通;智能配煤系统能精准配比原料煤，产出符合市场需求的成品煤，既保障园区企业生产，也可为周边煤矿、焦化厂提供定制化配煤服务，提升区域产品市场竞争力;焦炭储运系统聚焦园区及周边散焦集中处理，实现“储存—输送—装车”一站式服务，降低周边企业仓储运输成本;管带机双向输送系统则打通“煤进焦出”运输闭环，既保障园区焦化企业原料供应，又快速输出成品焦炭，大幅提升区域产业联动效率。漫步园区，处处干净整洁、井然有序，完全没有传统物流行业的粉尘污染，展现出绿色发展的新貌。
永鑫陆港型多式联运综合物流园的建成运营，成为推动霍东矿区煤炭资源高效开发、带动唐城工业园区产业集群发展的核心引擎。如今，永鑫集团95%的焦炭通过铁路运输发出，相较于传统公路运输大幅降低物流成本，核心市场竞争力持续提升;同时物流园的辐射带动效应持续凸显，2025年不仅圆满完成永鑫集团自身货运任务，更承接了周边古县、沁源等地焦化企业、煤矿近百万吨货物发运需求，有效破解了区域货运瓶颈，助力周边企业降本增效、拓宽市场。
站在崭新的2号快速定量装车站下，王宇宏信心满怀：“随着2号站正式投用，园区货运承载力将进一步增强，今年货物到发量有望实现大幅增长，不仅能为永鑫集团降本增效再加力，更能辐射带动唐城工业园及周边区域更多企业发展，串联起区域产业发展的‘黄金脉络’，为区域经济高质量发展贡献更大物流力量!”
记者 李永军 刘文军 责任编辑：畅任杰
来源：临汾新闻网
（稿件由临汾市台港澳办提供）
主办单位：山西省临汾市人民政府台港澳事务办公室
华夏经纬网络信息中心版权所有
