小小窗口映初心
每个工作日的上午7时许，陕西省超限超载办证大厅的灯就会亮起。在这个大厅里，4个人“守着”4个窗口，负责全省大件运输许可审批。键盘的敲击声、清脆的电话铃声、公章落下的咔哒声，还有往来群众的咨询交谈声……声音此起彼伏，交织在一起，成了大厅里再寻常不过的背景音。
2019年办理9.4万件，2025年办理32.2万件，全省大件运输许可审批业务量翻了三倍多。工作量成倍增长，大厅里工作人员数量没变，办理的时效不仅没慢反而还更快了。一类大件运输许可审批的平均办理时效，从法定的2-5个工作日，缩短到了不足1个小时。
提速的背后，是一群人的初心与坚守。
“承运人等不得”
大件运输是指载运大件化工设备、大型工程机械、大件变压器、大件风电设备等不可解体物品的超限运输。由于“块头”巨大，大件运输车辆必须依法办理有关许可手续、采取有效措施后，按照指定的时间、路线、速度在公路上行驶。
2025年，陕西省超限超载办证大厅一年办理30多万件大件运输许可审批，平均到每天就是800多件，而最忙的一天办理了2400多件。
王雪负责协调跨省并联许可和“对付”300吨及以上的“巨无霸”;常开朗负责跨省三类大件和省内百吨以上大件运输的审批许可……大厅里，工作人员各司其职、默契配合。去年冬天，常开朗的脚意外骨折了。为了不打乱同事们的正常工作节奏，他侧着身子，在病床上用笔记本电脑办业务。“跨省件办理，需要协调好几个兄弟省份，不熟悉这业务的同事办理起来费时，有的承运人等不得。”5月28日，常开朗说。
如果遇到棘手的事，大家就同心协力一起上。
去年11月6日，青岛天能物流有限公司要紧急运送一批大型风电设备。设备装上车一测量，货物距离地面的实际高度达到了5.3米，而运输车辆途经的高速公路上，有几十座跨线桥和隧道，容不下这个“大块头”。“这批设备价值千万元，如果运不出去，损失太大了。”企业负责人急得直跺脚。
是按常规直接说“不行”，还是在保证安全的基础上为企业想出个可行的办法来?
大家默契地选择了后者。11月11日，陕西省交通运输厅、省公路局、省公安厅交警总队、省高速公路路政执法总队以及陕西交控集团一起开了一次紧急会议，邀请专家及第三方桥检公司，专题研究青岛天能物流有限公司的大件运输许可审批。
值得高兴的是，难题迎刃而解，该公司的运输车辆在交警和路政执法人员专业引导护送等专项措施的保障下，顺利将货物运到了目的地。
“都等发货呢”
在办证大厅里，客服扮演着至关重要的角色，也是联系群众最直接的“窗口”。平均每天，三位客服要接170多个咨询电话。
“师傅，您车超宽了0.1米，按规定属于二类件……”“材料传上去了?您别急，我马上帮您看看到哪一步了……”
有人电话里问，也有人来大厅咨询，问题五花八门。有人着急忙慌、急不可耐，有人怒气冲冲、言语尖刻。“将心比心，办理手续的人都等着发货呢，打电话来，就是想听个准信儿。”三位客服始终耐心解答着各种问题，纾解咨询人焦躁的情绪。
有一次，一位承运人不熟悉流程，觉得审批办理得慢，在电话里骂人。客服小姚没急着反驳，就静静听着，等对方发泄完了情绪，才柔声细语地把整个流程解释了一遍。电话那头的承运人沉默了几秒，语气软了下来：“不好意思，是我太着急了。”
每天，三位客服除了要一边接电话解答，还要一边飞速记下关键信息，挂断电话就立刻整理成工单，推送给负责审批的同事。除了接办理审批的咨询电话，三位客服每天还要处理约40件交警联合审批单。
“最忙的时候，三部电话同时在响，面前一沓单子等着盖章。但再急也不能出错，一个章盖错了，车就可能堵在路上半天。”客服小牛说。
日复一日，年复一年。接听电话、耐心解答、细心办理……三位客服在平凡的岗位上耐心倾听，着力解决群众的“急难愁盼”。
“让群众满意就是最好的政绩”
今年，省交通运输厅、省公路局认真落实党中央部署和省委要求，深入开展树立和践行正确政绩观学习教育。陕西省超限超载办证大厅的同志们也有自己的学习感悟。在他们看来，学会换位思考，做好平凡岗位上的工作，让群众满意就是最好的政绩。压缩审批时限、优化审批系统、非工作日加班办理审批、邀请企业代表进大厅提意见、上门服务重点运输单位……他们在日常的工作中践行着自己的感悟。
今年，我省已办理大件运输许可审批超过9.6万件，单日最多办理了2334件。他们每日汇总大件运输许可受理、审批数据，动态研判需求趋势、调配审批力量;每逢周末和节假日，排班轮流值班，确保能及时解答咨询、办理紧急审批;推行每周一、周五集中办理，节假日前后首个工作日加班、加急办理，做到“审批不打烊、服务不断档”。
一张张大件运输许可证，不只畅通了制造业发展的“动脉”，更联通了党心与民心。在每日按时亮灯的大厅里，一群人默默用实际行动，把“为民服务”的初心刻进群众满意的“答卷”中。(群众新闻记者 杨晓梅 通讯员 杜妮娜)
来源：群众新闻网