党的二十届四中全会在擘画“十五五”发展蓝图时，明确提出“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力”的战略部署，为中国式现代化注入强劲动能。

　　近年来，襄阳立足自身优势，因地制宜大力发展新质生产力，全力以赴推进产业高端化、技术智能化、路径绿色化，推动建设现代化产业体系，奋力打造中西部发展的区域性中心城市。

　　近日，记者走进我市部分企业，近距离观察新质生产力在实体经济中的落地生根。从深耕细分赛道的汉江重工到拓展海外业务的金鹰重工，从加码技术创新的湖北锂源到年产值数亿元的楚云机电，一幅以科技创新引领产业创新的生动图景正在展开。

　　轨道装备驰骋“一带一路”

　　焊花飞溅，机器轰鸣。6月18日，记者走进金鹰重型工程机械股份有限公司(简称金鹰重工)，只见各生产车间全速运转，工人们各司其职、专注作业、默契配合，全力冲刺年度生产经营目标。

　　“今年以来，我们持续推进技术创新，深耕国际国内两个市场，优化业务结构，整体订单量实现稳步增长。”金鹰重工销售中心经理谢涛告诉记者，目前企业国内工程装备、海外工程项目、配件销售及维保服务等各大业务板块齐头并进、表现亮眼，筑牢了高质量发展的根基。

　　依托多年行业深耕积淀，金鹰重工今年在国铁、地铁、地方铁路等核心市场多点突破、势头强劲。其中，在竞争白热化的国铁与地铁领域，企业凭借扎实的技术积累、良好的品牌口碑和完善高效的服务网络，稳居行业第一梯队，市场龙头地位持续巩固。

　　“GMC-96x打磨车、CMC-20岔磨车等一批高价值、高性能的尖端装备实现批量交付，这是我们核心竞争力最直观的体现。”金鹰重工大机事业部经理张亚军表示，过硬的产品品质让企业在国内轨道交通装备市场的竞争力持续攀升。

　　稳步深耕国内市场的同时，金鹰重工在海外市场跑出全新“加速度”，多款自主研发的高端装备相继出海，助力共建“一带一路”国家铁路建设。其中，定制化产品发往非洲，为企业海外布局再拓新版图;GMC-48型钢轨打磨车奔赴东南亚参与铁路建设，CMC-30型钢轨打磨车整装启程前往毛里塔尼亚，助力当地铁路钢轨养护作业。

　　产销两旺、内外开花的亮眼成绩背后，是金鹰重工持续加码的创新动能。企业精准布局新能源、智能化两大核心赛道，搭建起规范化、可复用的完整新能源动力体系，为产品迭代升级注入新活力。

　　“我们首台大容量电池重型轨道车已顺利完成样车调试，自主研发的智能控制系统实现批量装车应用，这意味着我们在核心电控领域彻底摆脱技术依赖，实现了从跟跑到领跑的跨越式转变。”金鹰重工工程机械研究院院长王江说。

　　与此同时，企业持续推进大型养路机械技术迭代升级，全面推行标准化、模块化设计，让产品可靠性、稳定性大幅提升，有效优化了生产成本;针对打磨、清筛、捣固等核心作业装置，研发团队集中攻坚关键零部件“卡脖子”难题，逐一突破技术瓶颈，持续提升核心装备产业链、供应链的自主可控能力。

　　高铁施工重器越来越“聪明”

　　“今年以来，公司多项新业务的订单量持续攀升。为了满足客户需求、及时交付产品，公司现在全员在岗紧盯生产节点，冲刺产能任务目标。”6月18日，在中铁十一局集团汉江重工有限公司(简称汉江重工)的生产车间内，各个作业区的工人正铆足干劲赶进度，汉江重工董事、总经理赵青龙在车间内查看生产情况，身为生产主要负责人的他，常常加班加点盯在生产一线，确保各项产品质量稳定。

　　作为国家级专精特新“小巨人”企业，汉江重工始终聚焦新质生产力培育，坚持以技术创新为核心发展引擎，深耕工程装备制造领域多年，持续夯实企业核心竞争力、完善产品体系布局，综合竞争力稳居行业前列，企业成功掌握千吨级高铁箱梁施工装备研发制造关键核心技术，充分彰显了其在高铁、隧道、桥梁施工装备领域领先行业的实力，让“襄阳造”智能装备被更多人所熟知与认可，也使其成为国内轨道交通高端装备制造领域的“尖兵”。

　　“今年由我们为合湛高铁项目量身定制的SHDJ900-32C型900吨单主梁架桥机，已在项目施工现场完成了首架。”赵青龙告诉记者。

　　面对大西南山区狭小的桥面空间，传统架桥机调头需耗费3至5天时间拆卸设备。为此，汉江重工的项目团队创新采用“原位旋转+顶推回转”工艺，配合高精度动态监控系统，让这个“巨无霸”仅用30分钟就完成了180度的精准“空中转身”，误差控制在毫米级，单次节约成本超10万元。

　　“凭借全面的产品布局、专业的技术积淀和在细分领域的领先优势，即使面临复杂多变的外部市场环境，我们依旧保持良好发展态势，人防设备、桥梁施工装备、悬灌造桥机等产品的订单较往年有较大增长，生产势头强劲。”赵青龙表示，深耕细分赛道、坚持专业化创新发展，是汉江重工长期保持稳定向好经营态势的核心制胜密码。

　　除了硬核的实体装备，汉江重工还大力推动“数智赋能”。针对行业监管碎片化、数据标准不统一的痛点，企业自主研发了“运架装备数字化管理平台”。

　　“该平台依托物联网与AI技术，实现了设备全生命周期智慧管控，具备AI违章识别、设备维保巡检、架梁进度统计、大数据分析等功能。”赵青龙介绍，目前该平台已接入渝万高铁、沪昆高铁等多个重大项目，汉江重工正从单纯的“设备制造商”向全链条“设备服务解决方案提供商”转型。

　　技术创新驱动产品迭代

　　6月17日，记者走进湖北锂源新能源科技有限公司(简称湖北锂源)的生产车间，只见全自动反应釜、智能干燥包装线不间断运转，经过合成、烧结、粉碎、包装等一系列工序，基础原料变身为性能优异的磷酸铁锂正极材料，等待装车发往全国各地的动力电池与储能系统龙头企业。

　　作为江苏龙蟠科技股份有限公司在襄投资建设的重要项目，湖北锂源总投资23亿元，占地198亩，项目于2022年5月开工建设，当年12月便顺利投产，跑出了项目建设的“加速度”。

　　“在市区两级的精准服务下，项目实现了当年签约、当年开工。”龙蟠科技湖北产业园总经理特别助理高启林说，良好的营商环境让企业深耕襄阳、壮大发展的信心倍增，落户以来已多次在襄追加投资，持续扩大产业布局。“我们的二期项目将于本月底试生产，届时企业整体产能将实现大幅跃升。”

　　深耕新能源新材料赛道，湖北锂源高质量发展的核心引擎是技术创新。湖北锂源的第四代、第五代磷酸铁锂，以高压实、快充电、低温性能为核心突破，完成了从研发到量产、客户验证等全链路推进，使其成为华中地区高端磷酸铁锂主力供应商。

　　“凭借过硬的产品质量和先进的技术，我们收获的订单已排至明年，所有的生产线都在满负荷生产，员工状态‘满格’，市场需求持续旺盛。”湖北锂源精益运营部经理邱晨说。

　　稳产达产的良好态势，离不开企业智能化、高端化的硬核支撑，湖北锂源全力打造行业领先的智能化工厂，先后上线ERP企业资源计划、MES生产执行、WMS仓储管理、LIMS实验室信息管理等全套数字化系统，实现生产全流程精细化、智能化管控。

　　“在生产设备方面，我们更是搭载了行业先进的双层烧结窑炉，进料效率较传统单层窑炉提升近一倍，搭配干燥效果、自动化水平均位居国内前列的喷雾干燥塔，单日可稳定处理原料100吨，生产效能和产品良品率持续提升。”湖北锂源设备负责人尹猛说。

　　从满负荷稳产保供到智能化提质增效，从绿色化低碳生产到原创性技术突破，湖北锂源正以实干姿态深耕襄阳新能源新材料产业沃土。湖北锂源总经理徐金成表示，未来将持续加码技术创新、迭代高端新品、扩大优质产能，带动上下游产业链集聚发展，为襄阳新能源新材料产业高质量发展蓄力赋能。

　　“小作坊”变“小巨人”

　　6月17日，记者从位于高新区的湖北楚云机电工程有限公司(简称楚云机电)获悉，该公司在经历厂区搬迁、重置生产基地后，上半年业绩依旧呈现增长态势——比去年同期增长了15%。

　　从租赁办公室到坐拥40亩现代化智能配电装备产业园;从传统电力施工到掌握环保气体绝缘环网柜核心科技;从五六人的“小作坊”到年产值数亿元的省级专精特新中小企业，楚云机电用16年时间书写了一个关于创新的故事。

　　楚云机电董事长严高云有着敏锐的商业嗅觉。2016年，他布局新能源领域;2017年成立楚云智慧能源公司，成为襄阳第一批“吃螃蟹”的光伏企业。真正让楚云机电实现技术跨越的，是其与湖北工业大学的“联姻”。

　　2019年，在高新区组织的校企对接会上，楚云机电一眼相中了湖北工业大学张晓星教授团队的硬核成果——环保气体绝缘开关技术。2023年，新型环保气体绝缘环网柜在国网襄阳供电公司正式挂网运行。

　　这一突破，不仅打破了国外垄断，更让楚云机电站上了千亿级市场的风口。其新建的智能配电装备生产基地于2026年4月竣工投产，从动工到投产仅用8个月，跑出了“楚云速度”。项目全面达产后，年产值可达5亿元，将推动湖北电力装备制造业实现产业升级。

　　来源：襄阳日报　周红南 孙天星 刘倩 王玉玺等