交通

　　明清之际，宝庆府城依资江黄金水道和数条驿道而成为水陆要冲，湘中重镇；

　　民国时期，湘黔公路干线贯穿境内，邵阳县城成为东南与西南商品物资转运枢纽。

　　建国后，娄邵铁路连接湘黔铁路干线，经娄底、株洲、长沙而达全国各地。怀邵衡铁路途经怀化、邵阳、衡阳，将进一步完善我省铁路路网布局，扩大路网覆盖范围，对推进武陵山区扶贫攻坚，促进区域经济社会发展都将发挥重要作用。公路有320国道横贯东西，207国道纵连南北，省道、县道、乡道及专用公路在境内经纬交织，通车里程达5839公里。

　　高速公路快速发展，进入新世纪，尤其是“十一五”以来，邵阳市全力“建设大交通、推进新崛起”，构建2小时交通圈。利用国家加大基础设施投入的机遇，积极争取项目，高速公路建设实现高速发展。潭邵高速以及穿越雪峰山的邵怀高速相继建成通车。建成通车的有邵衡、邵永、安邵、邵怀、包茂、二广、娄新、洞新、武冈至城步高速公路。武冈机场、邵东军民机场的修扩改正在进行当中。短短数年间，邵阳市构建了从市区辐射全市、以高速公路为主通道、国道省道干线为主骨架、农村公路为支脉的公路交通网络，2008年被国家确定为“全国交通枢纽城市”[24]。交通建设的突飞猛进，市域经济发展因交通条件改善而明显提速，GDP和财政收入摆脱多年低迷状态，增幅连续5年达到两位数。

　　沪昆高速铁路途经邵阳市，在新邵县坪上镇设站。[