以“水旱码头”著称的漯河,不日将再现码头林立、千帆竞发盛景。12月18日,河南省沙颍河航运工程开工动员会在漯河船闸建设工地召开,随着副省长赵建才宣布沙颍河航运工程开工,作为漯河港至北汝河口段控制性工程之一的漯河船闸工程正式开工建设。
省政府副秘书长张雷明出席动员会,省交通运输厅厅长张琼主持动员会。市委书记马正跃,市长曹存正,市委常委、市委秘书长孔祥智,副市长刘国勤,市城乡一体化示范区党工委书记王国干及周口、平顶山、许昌市负责同志出席。
沙颍河航道工程是国家规划的内河高等级航道,它流经豫、皖两省,具有十分重要的交通战略地位。
我省规划的沙颍河干流通航总里程272公里,总投资近70亿元,工程计划于2018年6月前全部建成通航。其中,周口至漯河航运工程年底即将建成通航。
该段工程规划建设四级航道83公里,漯河港区设计500吨级泊位12个,设计年吞吐能力460万吨,是我省至今建成的最大港口。
除此之外,沙颍河航运工程需新建漯河至平顶山段航道100公里,升级改造(五级升四级)豫皖省界至周口89公里航道,总投资约49.5亿元。
曹存正代表市委、市政府,向沙颍河航运工程的顺利开工表示热烈祝贺。他说,沙颍河航运工程开工,这是河南交通航运发展史上具有里程碑意义的一件大事。漯河市作为沙颍河航运开发建设工程的重要参与者、建设者,下一步,将在省委、省政府的坚强领导下,在省直部门的大力支持和精心指导下,将沙颍河航运工程作为全市的重大工程,快速行动,强力推进。一是加强领导,夯实责任。为确保各项工作及时有效开展,漯河市成立了由市政府领导任指挥长,相关部门负责人为成员的沙颍河航运工程建设指挥部。同时,按照工程建设需要,迅速成立由市交通运输局相关领导任负责人的项目部,具体落实沙颍河航运工程漯河段建设任务。二是精心组织,扎实推进。牢固树立百年大计、质量第一的意识,强化项目建设、监理、施工全过程监管,严把项目规划设计关,严把施工队伍资质关,严把程序、材料、建设关,严把工程资金预决算审计关,严把工程进度关,统筹安排,科学施工,加快建设进度,确保工程质量。三是强化服务,搞好配合。全市各级、各有关部门要全力以赴搞好服务,以一流的服务为工程建设营造一流的环境。特别是对恶意阻挠工程进度的,要重拳出击,坚决打击,决不姑息。同时,要强化大局意识,切实加强与平顶山、周口、许昌等市的沟通与协作,搞好项目实施的各项配合服务,确保把沙颍河航运工程建成优质工程、安全工程、廉洁工程,向省委、省政府和全市人民交上一份满意的答卷。
动员会上,省交通运输厅副厅长郭晓明介绍了沙颍河航运工程有关情况。周口市、平顶山市负责人和施工方代表分别表态发言。
水利部淮河水利委员会、省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省水利厅等有关部门负责人出席动员会。
动员会前,赵建才先后来到红枫广场和漯河港建设工地,详细了解了复航工程桥梁改造项目和漯河港建设有关情况。在曹存正、刘国勤等陪同下,赵建才还来到西城区规划展馆,听取了西城区开发建设情况汇报,并察看了正在建设的市图书馆、博物馆和城市展示馆。
漯河市人民政府台湾事务办公室
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