摘要：以前从邵阳坐火车到长沙就要5个多小时，现在只需要1个多小时，还可以从武冈坐飞机到北京，选择多了，感觉离家乡也近了。”1月22日，马兴群高兴地说道。作为一个从东北来邵阳工作的外地人，马兴群真真切切地感受和见证了邵阳交通发展的新变化。
武靖高速提前一年通车。
新邵坪上客运综合枢纽效果图。
新能源公交车。
邵阳新闻网讯 （记者 邱文丽 胡哲 通讯员 吴军民 石文斌）“以前从邵阳坐火车到长沙就要5个多小时，现在只需要1个多小时，还可以从武冈坐飞机到北京，选择多了，感觉离家乡也近了。”1月22日，马兴群高兴地说道。作为一个从东北来邵阳工作的外地人，马兴群真真切切地感受和见证了邵阳交通发展的新变化。
2017年，邵阳市交通运输战线团结奋斗、攻坚克难，全面落实“全国区域性综合交通枢纽”建设总部署，始终坚持“建设人民满意交通”，充分发挥了交通“先行官”的作用。
2017年，邵阳市交通建设完成投资54.17亿元，其中非高速公路的交通建设投资37.77亿元，为省定目标的119.6%，首次超过高速公路建设投资130%。武靖高速提前一年至2017年12月31日竣工通车。建成通车G320洞口县城至江口等8条干线200公里，完成1553公里农村公路建设、67座危桥改造、11座渡改桥，1053公里安保工程。新邵坪上客运综合枢纽主体完工，邵东星沙物流园完成主体工程的60%。邵阳南站综合客运枢纽PPP建设加快推进。
2017年，邵阳市创建“四好农村路”示范路37条、324公里，完善路政、交警联勤联动机制，加快推进不停车预检系统运用，站点超限超载率控制在0.3%以内。全市道路运输全年预计完成客运量1.2亿人次，客运周转量50亿人公里，完成货运量2.3亿吨，货运周转量416.6亿吨公里。对34个汽车站进行改造和软件升级，全面完成长途客运实名制工作。积极推进城乡客运一体化，成立联合公交企业，开展宝庆车站至高崇山线试点。市城区再投入400台纯电动公交车，2018年农历春节前实现主要线路新能源车全覆盖。落实河长制工作要求，加快港口码头整治，取缔拆解了48艘不合格客船，整治闲置报废船舶77艘，关停砂石作业码头19个。
2017年，面对特大洪灾，交通局党委成员联线包片、带班值守，主要领导率先垂范，深入一线指挥督战，全力开展水毁抢修和恢复重建，累计投入抢修抢通资金2.54亿元，于10月底恢复144条各类受灾阻断道路的畅通。对标中央和省市环保要求，完善调度督查机制，省、市交办的4大交通重点环保整治任务圆满完成，并积极打造绿色交通，全行业污染防治工作成效明显。
同时，推动省市签订加快贫困地区交通运输发展共建协议，全年投入11.2亿元，积极完善七县一市贫困地区农村路网结构，切实改变了贫困地区整体发展面貌。高位推进行业文明创建，开展常态化志愿服务，坚持“活动牵引”，与市创文办联合举办“做文明乘客、树文明形象”主题演讲赛，深入开展“文明公交服务年”活动，为助推创建全国文明城市省级提名权检查测评贡献交通力量。
来源：邵阳新闻 作者：邱文丽,胡哲,吴军民 石文斌
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