我在临空挺好的⑥

编者按： 长沙自贸临空区的迅猛发展，是广大园区干部接续奋斗的结果，也凝聚着一家家企业扎根成长的力量。营商环境是“软实力”，近年来，园区不断做优服务，用心做优营商环境，企业是受益者，更是见证者。长沙自贸临空区推出《我在临空挺好的》系列，走访园区企业，听高质量发展的临空故事。

湖南日报·新湖南客户端记者 王茜

“蔚蓝的深海，这是一个许多人从未触达的世界，它蕴藏无限奥秘，也孕育出最优质的蛋白质来源。海味的鲜甜，从无边无际，到方寸之间，这距离远远不止八百里，又或许，只需八百里……”近日，在湖南八百里控股集团股份有限公司（以下简称“八百里”），看完公司的宣传视频，公司总经理孙雨林跟记者讲述了公司的发展故事。

八百里始创于2006年，是一家专业从事海鲜供应链管理的企业。“子公司湖南环海渔业贸易有限公司是首批入驻黄花综保区的企业，2017年，我们开通了湖南省第一家国际全货运包机，首创了‘通道+产业’商业模式，目前我们的总货量占黄花机场总货运吞吐量的20%。”孙雨林告诉记者，得益于园区的良好营商环境和优惠政策支持，公司获得快速发展，今年生鲜业务销售额将达11亿元。

孙雨林回忆，区位优势和政策的吸引力促使2022年整个集团都迁入了长沙自贸临空区。在这里最大的感受就是企业的事情就是园区的事情，管委会总不遗余力地做好服务。八百里是外贸驱动型企业，园区不但提供各项优惠政策，还为企业量身定制了金融工具以解决企业资金问题。2019年，园区通过供应链金融服务，一次性授信八百里2000万元用于业务拓展。“这笔资金缓解了我们的压力，也促使我们从小生意做成大生意。”孙雨林说。

作为全国活鲜进口商之一，八百里目前运营着1条国际货运包机及40余条客机腹舱航线，主要从事海鲜供应链管理和航空货运业务。近年来，八百里与各类海鲜经销商、商超达成了稳定的合作关系，世界各地的鲜活海鲜如澳大利亚的澳虾、俄罗斯的帝王蟹、加拿大的龙虾、英国的珍宝蟹等等，源源不断地出现在国内的生鲜超市，极大地丰富了人民的餐桌。

“我们赶上了对外贸易发展的东风。”为了满足航空货运和生鲜供应链的快速发展，八百里在长沙自贸临空区摘得88亩物流用地，用于建设八百里物流产业园，项目建成投产后，将带动上下游产业集聚，提供就业岗位超5000个。

对于企业而言，早开工、早投产，便能早收益。孙雨林介绍，从报批、调规到跑窗口，无论是多复杂的事，都有园区项目管家在跟进，也正是在他们的帮助下，八百里物流产业园项目建设周期大大缩减，项目从开工到投运仅仅用了一年时间。“从租赁2000平方米的仓房到自建6.3万平方米的产业园，我们仅仅用了几年时间就完成了'鸟枪换炮'的大升级”，孙雨林笑着说。

八百里物流产业园项目位于长沙自贸临空区合心路以南、盛祥路以西、龙峰大道以东、岐山路以北，主要包括八百里总部基地、鲜活暂养分拣区、智慧型生鲜冷链仓储物流配送中心等。记者在现场看到，产业园里不时有车辆进进出出，孙雨林指着地下一处场地告诉记者，这里是我们的鲜活暂养分拣区，预计明年6月正式投用。

谈到未来的发展，孙雨林表示，接下来，以八百里物流产业园为基点，公司将充分利用园区的航空货运及政策优势，将生鲜和航空货运产业更好地融合，力争将公司打造成国内一流海鲜供应链企业，为湖南的经济发展作出更大贡献。

来源：新湖南