沪昆线隧道新建明洞应急工程封锁架梁任务　　顺利完成

湖南日报·新湖南客户端8月27日讯（通讯员 王鹏浩 赵静）8月27日8时14分，随着沪昆线神湾隧道新建明洞最后一片T梁在封锁时间内平稳落位，标志着由中铁六局路桥公司承建的沪昆线隧道新建明洞应急工程主体施工任务顺利完成，为沪昆线列车行车安全增加了坚强保障。

沪昆铁路作为我国华南地区重要客货运输通道，沿线部分隧道口受地质条件影响，面临山体滑坡、落石等安全隐患。为了消除铁路运营安全隐患，提升防灾减灾能力，中国铁路广州局集团有限公司启动了排子山、神湾、竹坪3处隧道口新建明洞应急工程。其中，人工挖孔桩42根，边墙186延米，架设T梁及横顶梁117片。

沪昆铁路属于铁路繁忙干线（国铁I级电气化铁路），日平均行车数量48列。这是一场与时间赛跑的攻坚战，需要在不影响正常行车安全的情况下，在铁路“天窗点”内完成33片T梁架设任务。在施工过程中，项目团队加强现场的安全管理，对所有施工人员进行了安全教育培训，考试合格后方可上岗。为了提升作业精度，采用三维模型反复模拟演练，通过激光仪、全站仪等实时监测T梁状态。作业开始前，专业人员对吊装作业系统、锁具、地基承载力、吊机性能等进行现场检验，并采取“一机一人一防护”的措施，对作业的大型机械加强安全监控，并采取严格的防倾覆措施。密切与中铁广州局集团有限公司各站段的配合，加强对铁路既有设施的保护。8月25日—8月27日，在360分钟铁路天窗点时间内，安全高效地完成了架设任务，提前30天完成主体施工任务。

该项目完工后，将彻底解决自然灾害对行车安全的影响，对提升沪昆铁路的运输效率与安全保障能力，保障区域经济社会发展具有重要意义。

来源：新湖南