4月11日，有市民向本端反映，在光华桥以东的光华路南侧人行便道上突然出现大量警戒线，这些警戒线被绑在线杆上，将沿途百余米人行便道圈起，不仅令行人通行不便，也让大量非机动车因无处停放而堵塞了周边的人行便道和非机动车道。
当天下午记者来到该路段看到，市民反映的警戒线分布在众秀大厦至正大中心沿途的人行便道上，总长超过百米。在被警戒线圈起的人行便道区域内，还有多个“共享单车入栏结算停放区”。
“这条路上停放的共享单车、电动自行车本来就多，现在还把部分便道圈起来，停车、通行都变得不方便了。”附近市民说。
记者在此观察发现，光华路南北两侧辅路都有较大的非机动车停车需求。由于突然设障导致车辆无法停放，人行便道下方的非机动车道以及机非车道间的匝道口处，大量非机动车随意停放，现场秩序十分混乱。同时，位于警戒线东西两侧的人行便道上，也停放了多排非机动车，最窄处仅容一人通行。
好好儿的人行便道，为何突然设障禁停？在此值守的安保人员表示，这段便道以后都不允许非机动车停放了，有停车需求可以往周边便道或者马路北侧的非机动车停车场停放。然而记者在马路北侧看到，停车场内已经停满了非机动车，就连车场外的人行便道上也停放着多排非机动车。显然，这个不大的停车场并不能完全满足停车需要。
记者注意到，在警戒线圈起的范围内立着多块禁停提示牌，提示牌落款处写着建外街道平安办、呼家楼交通大队。记者首先联系到了呼家楼交通大队，电话中工作人员表示对相关情况并不了解，将派交警前往现场进行查看。
建外街道的工作人员表示，这段人行便道禁停的措施并不是街道方面决定的。“警戒线是周边楼宇物业设置的，禁停提示牌是之前我们为了防止送餐、快递车占用盲道制作的，并不是为禁止非机动车在人行便道停放所设。后续我们会跟相关部门和楼宇物业再沟通一下。”
“电动自行车、共享单车大量出现确实给管理带来了很大的困难，但是这种一禁了之的措施是不是也太过简单粗暴了？警戒线内倒是没有车辆停放了，周边道路却变得混乱拥堵，这不是顾此失彼吗？”一位市民不解地说。
4月12日下午，记者再次来到现场看到，光华路南侧辅路上绝大多数警戒线已被撤除。之前停放在周边人行便道及阻塞非机动车道的车辆也陆续停回了该片区域。
来源： 北京日报 记者：陈圣禹
北京市人民政府台湾事务办公室
华夏经纬网版权所有
