“1号楼前停车棚里的充电桩有些是坏的，还有一些僵尸车占用充电位置，我每次都得跑很远去找别的充电桩，特别不方便。”日前，住在通州怡乐园东社区巴克寓所小区的吕先生，反映了自家楼下充电难的情况。
接到居民反映后，社工杨宇航来到1号楼前实地查看。“楼下的充电桩可以同时给10辆电动车充电，但车棚里停了20多辆电动车，还有不少自行车停在充电口附近，导致有需求的电动车无法充电。”杨宇航说。
了解情况后，社工们先把车棚里停放的僵尸车清理出来，统一摆放在非充电位置，并张贴通知，请居民尽快认领。此外杨宇航还发现，此处车棚占地8平方米左右，充电桩原是东西向安装，有5组10个充电接口，但充电桩中间有一块弱电井区域，附近不能停车，导致有4个充电接口无法正常使用。
为解决居民“充电难”，杨宇航分别联系了物业和安装充电桩的公司，三方共同来到小区解决问题。“起初，公司不太愿意接加装充电接口的业务，因为安装的数量比较少，安装一次的成本太高。”杨宇航说，为打消公司的顾虑，他和物业又重新统计了一遍小区现有充电桩的数量和居民充电需求的适配情况，发现18号楼D单元前也存在充电桩紧缺的情况，便和充电桩公司协商，在1号楼、18号楼D单元前各新加装5组10个充电接口，这样居民、公司都可以受益。
方案制定后，社工们先将车棚里里外外打扫了一遍，又与公司沟通调整车棚充电桩的方位，从原来的东西向改成南北向，避开了弱电井区域，让充电接口都能正常使用。经过近一个月的时间，新安装的充电桩终于正式投入使用，缓解了居民的充电难问题。
来源： 北京日报 记者：徐英波
北京市人民政府台湾事务办公室
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