“小区的停车终于管起来了，下班回家不用再兜圈子找车位了。”近日，家住门头沟区大峪街道向阳东里小区的张先生高兴地说，经过近一年的协商和摸索，小区停车难题终于找到了“解药”。
据了解，向阳东里小区于1991年、1998年分两批建成，以前是产权单位的职工宿舍，没有物业管理。房改售房后，虽然引进了新物业，却只能提供应急的基础服务。“家里水管坏了可以打电话找物业维修。但物业不负责小区的日常维护，更别提停车管理了。”张先生说，小区内停车一直十分混乱，“下班转着圈儿找车位、消防通道被堵都是常有的事儿。”
社区党委书记郑红梅告诉记者，为治理停车乱象，社区曾牵头给小区安装抬杆，组织居民志愿者值守，并代为进行车辆登记。本小区居民登记后可免费停车，来探亲的临时车辆也可以在居民证明下进行登记，未登记的外来车辆则不能进入。“一开始确实取得不错的效果，但没能维持多久。”郑红梅坦言，社区并非专业停车公司，管理上难以做到专业、规范。“居民不需要提供什么证件，带亲戚朋友来，说一声也就给登记上了，后来连周边小区居民或单位员工也来登记。”她表示，小区停车位只有200多个，可由于登记管理难以规范，没过多久，车辆登记数量就达1000多辆。抬杆和登记实际上已经形同虚设。尤其在周边道路陆续开始停车收费管理后，小区内的免费停车位更成了“香饽饽”，一到晚上和节假日，小区道路就被外来车辆塞得满满当当，停车矛盾更加突出。
为彻底解决停车乱象，减少矛盾纠纷，社区从2023年起开始寻找专业停车公司，并发放调查问卷征询居民建议。“免费停车多年，突然开始收费，且费用相对较高，很多居民一时难以接受，可停车管理又迫在眉睫。经过多次协商，更换停车公司、调整停车方案，居民与停车公司各退一步，找到了双方的利益平衡点。”郑红梅说，停车公司以“智能管家”模式进行管理，除设备维护、施划车位、车辆登记外，出入口不再配备人员值守，由此降低人员成本，但留有24小时值班电话，遇紧急情况可随时拨打，远程一键操作。“节约的成本用于为居民提供停车优惠，居民首车免费停放，第二辆车按每年1000元收费。收入的净利润停车公司抽取60%，小区业委会分40%，收益金由业委会设立专户进行托管，并按规定定期向居民公示。”郑红梅说，这一“半自管”的停车方案是经历一年的反复讨论，召开15次大型协调会，多次入户走访，最终才得以形成的。
近日小区召开业主大会通过该停车方案，通过率达到98%，停车公司正式入驻，新的车辆登记工作已顺利完成。“有了正规管理，小区里停车立马顺畅了。”居民高兴地说。
工作人员表示，在大峪街道，一半以上的小区都和向阳东里一样，没有正规物业管理，存在停车矛盾突出的问题，向阳东里的“半自管”模式是一个有益探索，为更多小区的停车管理提供了借鉴。
来源：北京日报 记者：鹿艺佳
北京市人民政府台湾事务办公室
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