AI领航 畅想湘江？丨到2026年建成中部示范标杆 长沙加速推进“车路云一体化”

湖南日报·新湖南客户端9月15日讯（记者 彭诗思）今日下午，2025互联网岳麓大会“AI与智能网联汽车产业融合发展”主题论坛上，长沙正式发布“车路云一体化”城市级智能网联全场景体系建设目标，推动智能网联汽车实现城市级规模应用，明确到2026年将建成中部地区首个“车路云一体化”应用生态示范标杆。

根据计划，届时该体系将遵循“架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠”原则，覆盖长沙主要区域，联动株洲、湘潭，辐射中南地区；长沙相应产业规模突破1000亿元，实现智能网联车辆接入1万辆以上，完成1450平方公里试点区域C-V2X网络全覆盖，培育550家以上集群企业，并推动红绿灯数据上车、多模式智慧出行、功能型无人车规模化应用等重点任务。

湖南正加速在场景创新和生态构建层面布局。此前，湖南湘江新区在6月6日面向全国启动智能网联汽车 “车路云一体化” 试点典型应用场景（第一批）征集工作。本次论坛上，首批智能网联典型应用场景和智驾“封神榜”第二届IVISTA湖南全民智能辅助驾驶挑战赛结果现场揭晓，展现湖南智能网联汽车产业的强劲实力，进一步推动应用场景落地与创新。

据悉，接下来，长沙将分阶段推进全域路侧智能网联化，实现5G网络全域覆盖及重点区域5G-A增强覆盖，完成信号机网联化改造与重点路口路段的全面感知能力建设；建设、升级城市级云控基础平台，支撑智能网联汽车安全监控及横向安全互联功能，推动与“城市超脑”、交通管理TOCC、CIM平台、交警视频专网等系统的全面互联，真正实现“分层解耦、跨域共用”。

本次活动还设有圆桌论坛环节，清华大学姚丹亚教授与长株潭相关部门负责人与多家企业代表聚焦“智能网联汽车典型应用场景在长株潭的探索”主题展开讨论，就当前智能网联汽车的发展现状、挑战及未来布局进行深入分析。

上海哈啰普惠科技有限公司联合创始人、高级副总裁彭照坤指出，自动驾驶的规模化和商业化不仅需要技术突破，也需要政府、企业、行业共同构建前期生态，推动政策、安全、标准等方面的协同发展。各专家学者共同呼吁建立区域数据互通、场景共建、政策协同的机制。

来源：新湖南