北京南站北环路新增社会车辆落客区，可直达北进站口

9月28日5时，北京南站北环路新增的社会车辆落客区正式启用，设置2条社会车辆“即停即走”落客车道，可直达北进站口。该措施试运行至10月31日，将有效分担北京南站东、西落客平台送站压力。

记者从市重点站区管委会南站办获悉，近年来，随着市民旅客出行方式转变，北京南站地区出租车、网约车及私家车接驳占比已超45%，高峰日站区送站车辆可达4.5万辆次，周边交通承载能力面临严峻考验。

北京南站地区原有三个社会车辆落客点，主要是二层东、西落客平台以及今年5月新开通的西北落客区。但在客流高峰时段，尤其是节假日，前往二层落客平台送站的车辆经常排起长龙，车流缓行甚至溢出至周边主干道，加剧了区域拥堵，严重影响旅客出行体验。

为破解这一难题，市重点站区管委会南站办协同铁路、丰台区、交管等部门，经过多轮现场踏勘、数据分析和方案比选，最终确定了开辟“多点停靠”落客区来分散车流、疏解堵点的方案。

记者在现场看到，出租车蓄车道位于北广场道路内侧，与其他车道之间设置了连续的花箱式隔离护栏。在道路外侧施划了2条社会车辆落客车道，并在路边设置了“落客区，即停即走”提示牌，出租车、网约车、私家车可从南站幸福路经由南站北环路直接到北京南站北进站口落客，真正实现了“落客即进站”。

目前，南站北环路落客区已在高德地图、百度地图以及滴滴网约车用户端上线，旅客搜索目的地“北京南站”，即可清晰看到“北进站口”的导航点位。

为匹配北广场新增的落客功能，避免旅客下车后进站安检排队拥堵，铁路北京南站同步对北进出站口进行了扩容改造，腾退了部分商业用房，新增了1条安检通道和4条检票通道，设置了1条独立的出站通道，北进出站口的整体通行能力大幅提升，通行效率提升约50%，实现了“快停快走”与“快检快进”的无缝衔接。

来源：北京日报